tag:blogger.com,1999:blog-208944272024-02-07T03:45:30.270+01:00Agences & VoyagesToute l'actualité des agences de voyages et des compagnies aériennes.Unknownnoreply@blogger.comBlogger136125tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-42652778777742551662011-01-20T18:40:00.002+01:002011-01-20T18:42:09.577+01:00Germanwings et Lufthansa annoncent la signature d’un accord Interline<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKoLYQK3SL2ACcniFedJBT1nOjbSZia4-pQxMTDI_eFpzZN9uRkMrZtnXjopKIYe2hld3_BKiVFxQKDTzy9rX33rkTbf2xxFuGpWmuUTwQ8eNtbCOQ0iWsmTvBU3QMjru2L7IvqQ/s1600/german.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 309px; FLOAT: left; HEIGHT: 62px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5564324751931889458" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKoLYQK3SL2ACcniFedJBT1nOjbSZia4-pQxMTDI_eFpzZN9uRkMrZtnXjopKIYe2hld3_BKiVFxQKDTzy9rX33rkTbf2xxFuGpWmuUTwQ8eNtbCOQ0iWsmTvBU3QMjru2L7IvqQ/s320/german.jpg" /></a><span style="color:#000066;"><strong>Germanwings et sa compagnie-mère Lufthansa travailleront de manière encore plus proche à compter d’aujourd’hui, 20 janvier 2011, date de l’entrée en vigueur de l’accord Interline signé entre les deux compagnies. </strong></span><br /><div><span style="color:#000066;"><strong></strong><br /></span>Cet accord permet aux passagers de réserver leurs vols dans une agence de voyages ou les bureaux de vente de Lufthansa et d’acheter, par exemple le vol aller avec Lufthansa et le retour avec Germanwings.<br />Les passagers bénéficient d’un plus grand choix de vols en correspondance et de combinaisons tarifaires attrayantes. Germanwings profitera dorénavant d’une présence accrue dans les systèmes de réservations centraux et développera ainsi considérablement ses ventes sur le plan international.<br />Ce nouvel accord de coopération est la continuité de la collaboration commerciale intense qui a débuté en septembre 2010 entre Lufthansa et sa filiale à bas coûts. Les clients de Germanwings peuvent depuis lors cumuler et échanger des miles dans le cadre du programme de fidélisation Miles & More de Lufthansa.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-39502254334162636452011-01-18T21:23:00.003+01:002011-01-18T21:29:19.541+01:00Troubles en Tunisie : Avico opère deux vols de rapatriement<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUUnf3bHCJf5NOn9xkcjF-i7GfzmLWM2NTrNZ5wYpt6nk4CRM4Y1T4eqNTZA0o8Wtw_SVDq2MA4EiRJPSgHwTTsPLnnH3xsthIyO7sKSeLtGpZKIV8kD5QhEt54jFixoTQ67BKYg/s1600/avico.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 121px; FLOAT: left; HEIGHT: 63px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563625429465582482" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUUnf3bHCJf5NOn9xkcjF-i7GfzmLWM2NTrNZ5wYpt6nk4CRM4Y1T4eqNTZA0o8Wtw_SVDq2MA4EiRJPSgHwTTsPLnnH3xsthIyO7sKSeLtGpZKIV8kD5QhEt54jFixoTQ67BKYg/s320/avico.jpg" /></a> <strong><span style="color:#000066;">Sollicité le samedi 15 janvier par une entreprise et le lendemain par un tour-opérateur, Avico a réalisé deux vols de rapatriement de ressortissants français de Tunisie</span></strong> :<br /><br />- un premier de Monastir, qui a acheminé 165 touristes de Djerba vers Mulhouse et Paris dimanche 16 janvier pour le compte de Marmara, à bord d’un Boeing 737 de la compagnie aérienne espagnole Calima ;<br /><br />- un second vol de Tunis le lundi 17 janvier à bord d’un Airbus A320 de la compagnie aérienne tunisienne Nouvelair, qui a permis le retour à Paris de 50 personnes travaillant pour la société française Teleperformance et 10 touristes de Piel Voyages.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-78345017117803192022011-01-12T15:43:00.002+01:002011-01-12T15:47:40.788+01:00Germanwings démarre l’année 2011 avec des avions pleins<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmE0KpNxX_BJJO2zvMRz9y8AjMyrxLY8ewHx20ucsf0Hzto160HVMVTBmlT61ceAYdapn5czNVRMXs5-mbTxmiZ7-97GobpNtRz3yrhqr4VolHsqMiaUDcqh6SggZwYEulmne8lw/s1600/german.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 309px; FLOAT: left; HEIGHT: 62px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561310796548579410" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmE0KpNxX_BJJO2zvMRz9y8AjMyrxLY8ewHx20ucsf0Hzto160HVMVTBmlT61ceAYdapn5czNVRMXs5-mbTxmiZ7-97GobpNtRz3yrhqr4VolHsqMiaUDcqh6SggZwYEulmne8lw/s320/german.jpg" /></a> <span style="color:#000066;"><strong>Germanwings démarre l’année 2011 avec des avions pleins. Hausse du trafic en 2010, développement du réseau avec l’ouverture d’une nouvelle base à Hanovre. Croissance de la flotte grâce à une commande d'appareils</strong><br /></span><br />Germanwings débute l’année avec des avions pleins. Le coefficient d’occupation a en effet dépassé les 90% au cours des premiers jours de l’année. La compagnie aérienne à bas coût de Cologne laisse derrière elle une année riche en succès et en développements pour commencer une nouvelle année pleine de nouvelles destinations et de projets. Afin de les réaliser, Germanwings va, cette année encore, créer des emplois.<br /><br />L’ouverture de la nouvelle base à Hanovre, en particulier, a permis à la compagnie aérienne à bas coûts de se développer fortement en terme d’offre et d’emplois . Elle a été ouverte le 12 avril 2010 et Germanwings y a basé trois Airbus A319 qui desservent 16 nouvelles destinations par des vols directs. Cette nouvelle base a permis la création de nombreux emplois en Basse Saxe.<br /><br />Le trafic a connu une baisse en avril avec la suspension des vols pendant plusieurs jours en raison de l’éruption du volcan islandais, mais le reste de l’année a été sans surprise. Au cours des deux derniers trimestres de 2010, Germanwings a enregistré chaque mois un nouveau record en termes de trafic. En octobre, par exemple, il dépassait de près de 18% celui de l’année précédente et représentait le transport de près de 120.000 passagers supplémentaires par rapport à octobre 2009. La compagnie a enregistré ces résultats en exploitant seulement quatre appareils supplémentaires dans sa flotte.<br /><br />Les employés et clients de Germanwings ont reçu une récompense en novembre : une étude réalisée par Profiles International, leader du marché en techniques de profilage, a affirmé que Germanwings faisait partie des compagnies aériennes et entreprises les plus profitables d’Allemagne.<br /><br />L’année passée a apporté une série d’améliorations au niveau des services offerts aux clients de Germanwings : il est à présent possible de réserver le siège voisin du sien pour le garder libre et profiter ainsi d’espace supplémentaire pour un voyage plus confortable. D'après les voyageurs, le nouveau Tarif Best, qui englobe le billet d’avion, les bagages à enregistrer ainsi que les services à bord sous un seul tarif, s’est avéré être le plus gros succès de l’année pour la compagnie. Le renforcement de la collaboration avec Lufthansa permet aux passagers de Germanwings de cumuler des Miles sur le programme Miles & More depuis le 1er septembre. Et une nouvelle application pour iPhone apporte encore plus de services et de loisirs aux voyageurs (service proposé seulement en Allemagne pour l’instant).<br /><br />Pour Germanwings, l’année qui vient de s'achever a aussi été synonyme de gros investissements : en septembre, la compagnie a commandé huit appareils de type Airbus A319, qui seront livrés progressivement au cours des prochaines années. La compagnie, qui dessert actuellement plus de 75 destinations sur le continent européen, accentue ainsi son développement.<br /><br />A propos de Germanwings:<br /><br />Germanwings est l’une des compagnies européennes à bas coûts qui remporte le plus de succès. Avec des tarifs très attractifs, la compagnie offre au départ de ses cinq bases à Cologne/Bonn, Stuttgart, Berlin-Schönefeld, Dortmund et Hanovre, des vols vers près de 75 destinations dans toute l’Europe.<br />La compagnie opère une flotte jeune actuellement composée de 30 jets de type Airbus A319.<br />Au départ de France, Germanwings opère un vol quotidien entre Nice et Cologne.<br />Elle opère également une liaison saisonnière entre Marseille et l'aéroport de Cologne/Bonn, trois fois par semaine (les mardis, jeudis et samedis).<br /><br />Enfin, Germanwings propose des liaisons saisonnières entre Bastia et Cologne à raison de 2 vols hebdomadaires, ainsi qu’entre Bastia et Stuttgart et Bastia et Berlin.<br /><br />Germanwings offre également de varier les destinations européennes, toujours à petits prix, avec des temps de correspondance courts et des transferts pratiques, puisque les bagages sont enregistrés à l’aéroport de départ, jusqu’à la destination finale.<br /><br />Les destinations avec correspondance proposées par Germanwings sont les suivantes :<br /><br />- Au départ de Nice : Berlin, Leipzig, Dresde et Moscou via Cologne/Bonn<br />- Au départ de Marseille : Berlin, Vienne, Zurich, Budapest, Dresde, Londres, Milan et Munich, via Cologne/Bonn<br />- Au départ de Bastia : Londres, Munich, Vienne et Zurich, via Cologne/Bonn.<br /><br />D’autres destinations sont également disponibles en aller-simple.<br /><br />Réservations Germanwings:<br />Par téléphone: 0892 390 158<br />(De 5h00 à 23h00)<br />Site Internet: www.germanwings.comUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-85717079568622905792010-12-16T19:37:00.003+01:002010-12-16T19:41:31.054+01:00Oman Air remporte le prix de la « meilleure mise en œuvre technologique »<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW1fE1So8qDZS9XGgOgMNOzfT_kmDYTW3IxLGfATwdjxHM1x37ERqZ5WqZrT5UCxAF7EA2Hn-St0_w8r6_QBUp8bGoo0qQ2E1kRZiAWYH6hmFdD6AgUhKiEhVZkW49n1XMPZiWng/s1600/OmanAir.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551351904757905938" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW1fE1So8qDZS9XGgOgMNOzfT_kmDYTW3IxLGfATwdjxHM1x37ERqZ5WqZrT5UCxAF7EA2Hn-St0_w8r6_QBUp8bGoo0qQ2E1kRZiAWYH6hmFdD6AgUhKiEhVZkW49n1XMPZiWng/s320/OmanAir.jpg" /></a><span style="color:#000066;"><strong>Oman Air remporte le prix de la « meilleure mise en œuvre technologique » à la cérémonie de l’industrie de l’aviation 2010</strong><br /></span><br />Oman Air, compagnie nationale du Sultanat d’Oman, vient de remporter le prix dans la catégorie « Meilleure mise en œuvre technologique de l’année », lors de la cérémonie de l’industrie de l’aviation 2010 organisée par le groupe d’édition ITP Business. Cet évènement a pour objectif de distinguer certaines réalisations dans le secteur de l’industrie aérienne du Moyen-Orient. La 4ème édition de la cérémonie de l’industrie de l’aviation comprend 15 catégories au total et regroupe les secteurs des compagnies aériennes, des aéroports et des cargos.<br /><br />Le prix décerné à Oman Air récompense la mise en place de la connexion Wi-Fi et mobile à bord de ses appareils A330.<br /><br />« Nous sommes très fiers qu’Oman Air ait remporté ce prix, et d’être reconnus comme étant la première compagnie aérienne à proposer la connectivité sur nos vols », a commenté Peter Hill, CEO d’Oman Air.<br /><br />« La mise en place de cette nouvelle offre technologique permet à nos passagers de rester connectés à leur convenance, avec la possibilité de téléphoner, envoyer des SMS, utiliser la messagerie instantanée, de consulter leurs emails, de surfer sur la toile ou d’aller sur les réseaux sociaux, tout cela à bord », a-t-il ajouté.<br /><br />« Nous sommes ravis et honorés de recevoir ce prix, et sommes impatients d’annoncer les prochaines innovations et services que nous offrirons à nos passagers », a conclu Abdulaziz Al Raisi, directeur général d’Oman Air.<br /><br />A propos d’Oman Air<br />Oman Air<br />90 rue de Courcelles 75008 Paris - 01 47 64 21 50<br />Internet : www.omanair.com - Email: franceoutstation@omanair.comUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-87578113153773450772010-12-14T18:43:00.006+01:002010-12-14T18:49:19.314+01:00Germanwings ajoute Ténérife à son programme été 2011<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8GXR5IPY70OwCMfkeypqNSCMX0Y3fLC4KCpElsAlvPQHdjx2POUzn0IFZvAlZgHwhGfTSP7aO3In9kfph-YWjV6UwTfBMB8e3z4iFLIrXxjGtsPCae-A46IuDdDZSi8KyCJWjPQ/s1600/german.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 309px; FLOAT: left; HEIGHT: 62px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550596123935757986" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8GXR5IPY70OwCMfkeypqNSCMX0Y3fLC4KCpElsAlvPQHdjx2POUzn0IFZvAlZgHwhGfTSP7aO3In9kfph-YWjV6UwTfBMB8e3z4iFLIrXxjGtsPCae-A46IuDdDZSi8KyCJWjPQ/s320/german.jpg" /></a> <div><div><div><span style="color:#000066;"><strong>La liaison sera opérée pour la première fois au départ de Cologne/Bonn à partir de l’été prochain</strong><br /></span><br />Germanwings ajoutera des vols vers Ténérife dans le cadre de son programme été 2011. Entre le 24 septembre et le 29 octobre 2011, les passagers au départ de Cologne/Bonn profiteront d’une liaison hebdomadaire, assurée les samedis, vers l’île volcanique des Canaries. Les vols peuvent dores et déjà être réservés sur le site www.germanwings.com. En réservant à l’avance, les passagers bénéficient de tarifs très attractifs car de nombreuses places sont proposées aux tarifs les plus bas lors de l’ouverture d’un vol à la réservation.<br /><br />Lorsque l’automne arrive et que les journées deviennent plus fraîches, il est idéal de programmer un voyage dans la plus grande île des Canaries. Les températures sont clémentes en septembre et octobre, entre 22 et 24 degrés, et la mer est à 23 degrés.<br /><br />Germanwings – Toute l’Europe à bas prix<br /><br />Germanwings est l’une des compagnies européennes à bas coûts qui remporte le plus de succès. Avec des tarifs très attractifs, la compagnie offre au départ de ses cinq bases à Cologne/Bonn, Stuttgart, Berlin-Schönefeld, Dortmund et Hanovre, des vols vers près de 75 destinations dans toute l’Europe.<br /><br />La compagnie opère une flotte jeune actuellement composée de 30 jets de type Airbus A319.<br /><br />Au départ de France, Germanwings opère un vol quotidien entre Nice et Cologne.<br /><br />Elle opère également une liaison saisonnière entre Marseille et l'aéroport de Cologne/Bonn, trois fois par semaine (les mardis, jeudis et samedis).<br /><br />Enfin, Germanwings propose des liaisons saisonnières entre Bastia et Cologne à raison de 2 vols hebdomadaires, ainsi qu’entre Bastia et Stuttgart et Bastia et Berlin.<br /><br />Germanwings offre également de varier les destinations européennes, toujours à petits prix, avec des temps de correspondance courts et des transferts pratiques, puisque les bagages sont enregistrés à l’aéroport de départ, jusqu’à la destination finale.<br /><br />Les destinations avec correspondance proposées par Germanwings sont les suivantes :<br /><br />- Au départ de Nice : Berlin, Leipzig, Dresde et Moscou via Cologne/Bonn<br /><br />- Au départ de Marseille : Berlin, Vienne, Zurich, Budapest, Dresde, Londres, Milan et Munich, via Cologne/Bonn<br /><br />- Au départ de Bastia : Londres, Munich, Vienne et Zurich, via Cologne/Bonn.<br /><br />D’autres destinations sont également disponibles en aller-simple.<br /><br />Réservations Germanwings:<br />Par téléphone: 0892 390 158<br />(De 5h00 à 23h00)<br />Site Internet: www.germanwings.com </div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-274230286847667402010-12-14T18:39:00.001+01:002010-12-14T18:41:18.343+01:00Oman Air soutiendra le pilote de course moto Ahmad Al Harty<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUsKVBeXyDGX9w0fngJnndgnII4I7hLjVBe7RHGc8TuSMHTPIoVLHZand8vEO2XdHlfunYuqv849KzPbhtjhDKQJFpQEi3LTrMI8MPB-dakMPwGFjyX0fGI_hdN9skhVki0qiAAg/s1600/OmanAir.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550594266244394594" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUsKVBeXyDGX9w0fngJnndgnII4I7hLjVBe7RHGc8TuSMHTPIoVLHZand8vEO2XdHlfunYuqv849KzPbhtjhDKQJFpQEi3LTrMI8MPB-dakMPwGFjyX0fGI_hdN9skhVki0qiAAg/s320/OmanAir.jpg" /></a><strong><span style="color:#000066;">Oman Air soutiendra le pilote de course moto Ahmad Al Harty<br /></span></strong><br /><br />Toujours soucieux de faire émerger de nouveaux talents nationaux, Oman Air sponsorisera le pilote de course moto Al Harty pour la saison 2011. Mondialement connu, Al Harty est récemment arrivé 4ème sur le podium aux Championnats Porsche Carerra Cup GB du Royaume Unis, dans la classe Pro-AM 1. Il a également participé à la course du Mans.<br /><br />« Ahmad Al Harthy représente la nouvelle génération de champions Omanais, et nous tenons, chez Oman Air, à découvrir et soutenir ces jeunes talents qui portent notre nation vers l’international », a commenté Philippe Georgiou, directeur des affaires institutionnelles et porte-parole d’Oman Air. « Grâce à ce partenariat, nous espérons inciter d’autres jeunes talents à réaliser leur potentiel à travers le sport ou une autre passion. »<br /><br />« L’important soutien d’Oman Air montre combien la compagnie fait confiance au potentiel des Omanais et en leur envie de faire connaître leur pays au reste du monde. Je suis à la fois flatté et reconnaissant de ce partenariat, et suis impatient de représenter Oman Air », a déclaré Al Harty.<br /><br />Calendrier des courses 2011<br /><br />Circuit Dates<br />Brands Hatch, UK 2nd – 3rd April 2011<br />Donington Park.UK 16th – 17th April 2011<br />Thruxton ,UK 30th April – 1st May 2011<br />Oulton Park ,UK 4th – 5th June 2011<br />Croft, UK 18th – 19th June 2011<br />Snetterton,UK 6th – 7th August 2011<br />Knockhill,UK 3rd – 4th September 2011<br />Rockingham ,UK 17th – 18th September 2011<br />Brands Hatch, UK 1st -2nd October 2011<br />Silverstone, UK 15th – 16th October 2011<br /><br /><br /><br />A propos d’Oman Air<br /><br />En tant que compagnie aérienne nationale du Sultanat d'Oman, Oman Air est fière d'offrir un accueil qui reflète la véritable chaleur et l'hospitalité de ce pays remarquable.<br /><br />Fondée en 1993, le premier vol d'Oman Air a été opéré entre Mascate et Salalah et depuis la compagnie aérienne s’est développée pour proposer des vols directs vers des destinations clés dans le Golfe, en Europe, en Afrique et en Asie. Oman Air a joué un rôle important dans la transformation de Mascate en plaque tournante incontournable du Moyen Orient, en soutenant le commerce et les secteurs industriels et touristiques<br /><br />Détenue à 99,61% par le gouvernement d'Oman, le siège de la compagnie est basé à l'aéroport international de Mascate, à Oman.<br /><br />La flotte d’Oman Air est composée de Boeing 737 et d’Airbus A330. À ce jour, la flotte compte 15 B737, trois A330-200 et trois A330-300, ainsi que deux ATR 42-500. Au cours de l’année 2011, un A330-200 supplémentaire sera livré. La compagnie dispose également d’un ATR 42-500, et a deux Boeing 787 Dreamliner et quatre Embraer E175 en commande.<br /><br />Au départ de Mascate, la compagnie du Sultanat d'Oman propose actuellement des vols directs vers les principales destinations du Golfe : Abu Dhabi, Bahreïn, Doha, Dubaï, Djeddah, Koweït City et Riyad ainsi que dix villes indiennes : Mumbai, Chennai, Kochi, Thiruvananthapuram, Hyderabad, Delhi, Lucknow, Bangalore, Kozhikode et Jaipur. Oman Air opère également des vols vers Chittagong au Bangladesh et Karachi, Lahore et Islamabad au Pakistan, Londres Heathrow, Le Caire, Beyrouth, Bangkok, Francfort et Munich, Paris, Malé et Colombo. Le 1er mai 2010, Oman Air a inauguré des vols vers Kuala Lumpur et dessert Dar Es-Salaam depuis juin 2010. Au Moyen-Orient, des vols à destination d'Al Ain et Ras Al Khaima aux Emirats Arabes Unis ont également été inaugurés en mai 2010. Oman Air a également inauguré des vols vers Damman le 1er septembre, et vers Katmandou le 2 septembre 2010. Milan (Italie) est entré dans le réseau d’Oman Air le 3 décembre 2010.<br /><br />En juin 2010, Oman Air et Malaysian Airlines ont signé un accord de partage de codes ouvrant ainsi plus destinations internationales à leurs clients. Les passagers d’Oman Air, qui peuvent actuellement aller jusqu’à Kuala Lumpur et Bangkok, pourront dorénavant rallier quatre autres destinations en Malaisie (Langkawi, Kota Kinabalu, Penang et Kuching), et deux nouvelles destinations en Asie (Singapour et Hong Kong). Au retour, les passagers en provenance de Kuala Lumpur pourront se rendre à Amman, Kuweit City, Dubaï et Beyrouth via Mascate.<br /><br />Oman Air assure quatre vols directs par semaine entre Paris (CDG 2A) et Mascate, les lundis, mercredis, vendredis et dimanches. Elle est la seule compagnie à desservir Mascate en vol direct non-stop au départ de Paris, à bord d'un A330-300 configuré en tri-classe (Classe Economique, Classe Affaires et Première Classe).<br /><br />Les taux de ponctualité d’Oman Air dépassent 95% et continuent de s'améliorer.<br /><br />En novembre 2009, Oman Air a dévoilé son nouvel Airbus A330 configuré en tri-classe : Classe Economique, Classe Affaires et Première Classe. Chaque classe de service offre une grande qualité de confort, beaucoup d’espace et un programme de divertissement à bord qui offre audio et vidéo à la demande et la télévision en direct par satellite. La récente mise en place de la téléphonie mobile et Wi-Fi à bord de toutes les classes, une première mondiale, a permis à l'A330-300 d’Oman Air d’être décrit comme « le gros-porteur international en opération le mieux connecté à ce jour ». Une innovation technologique récompensée par un Laurier d'or du Voyage lors du salon IFTM Top Resa, le 23 septembre 2010. Les sièges de la Classe Economique offrent un espace de 86cm pour les jambes, et les sièges complètement plats, proposés en Classe Affaires, offrent un nouveau niveau de confort dépassant largement ce que de nombreuses compagnies proposent en Première Classe. La cabine de la Première Classe est une des plus luxueuses au monde, elle dispose de seulement six sièges et d’un espace lounge, et rappelle un voyage en jet privé.<br /><br /><br /><br />Oman Air<br />90 rue de Courcelles 75008 Paris - 01 47 64 21 50<br />Internet : www.omanair.com - Email: franceoutstation@omanair.comUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-57351382032926575322010-11-19T20:14:00.004+01:002010-11-19T20:21:17.088+01:00Où passer le réveillon de Noel et du Nouvel an à New York ?<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhboK4wnlKuJ-V83Z70zjtAvbsBDOXFsj3wIi4B2pL8om-1K2fA7ecpgRSpNbMSDeGe3Es8gJTvGYTOdaeHzCa1JFisgL50NBTDCbu-r3QsILJwtq7QuDrPsb8t2vQKW0odydA7dw/s1600/compagnie_des_etats_unis__du_canada.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 100px; FLOAT: left; HEIGHT: 109px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5541342358399148322" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhboK4wnlKuJ-V83Z70zjtAvbsBDOXFsj3wIi4B2pL8om-1K2fA7ecpgRSpNbMSDeGe3Es8gJTvGYTOdaeHzCa1JFisgL50NBTDCbu-r3QsILJwtq7QuDrPsb8t2vQKW0odydA7dw/s320/compagnie_des_etats_unis__du_canada.jpg" /></a> <strong><span style="color:#000066;">Il est temps de réserver son séjour à l’occasion du réveillon de Noël et du Nouvel An à New York avec Compagnie des Etats-Unis !<br /></span></strong><br /><strong>Pour un Noël en famille ou entre amis en plein cœur de New York, un séjour de 7 jours et 5 nuits au départ de Paris, du 20 au 25 décembre 2010</strong><br /><div><br />L’hôtel Beacon*** dans l’Upper West Side, à seulement 20 minutes à pied de Times Square. A partir de 1.099 € TTC en chambre quadruple.<br /><br />L’hôtel On Rivington**** dans le quartier historique de Lower East Side, pour une ambiance branchée et un brin décalée. A partir de 1.319 € TTC en chambre triple (petit-déjeuner continental inclus).<br /><br />L’hôtel Parker Meridien****, à quelques pas du Rockefeller Center et de Central Park, avec vue sur Central Park depuis les chambres. A partir de 1.539 € TTC en chambre double.<br /><br />L’hôtel The Peninsula New York*****, sur la 5ème avenue, pour une pause sérénité dans un lieu alliant élégance, discrétion et service attentionné en plein Manhattan. A partir de 2.449 € TTC en chambre double (petit-déjeuner continental inclus).<br />En option, le pack « Noël Magique ! » : esprit de Noël et magie des illuminations au rendez-vous… </div><br /><div><br />Mercredi 22/12 : visite guidée en français de Harlem, suivie d’une messe Gospel (le matin, ½ journée)<br />Jeudi 23/12 : billets pour le spectacle “Christmas Spectacular” au Radio City Music Hall, salle de spectacle mythique de NYC (représentation à 16h00)<br />Vendredi 24/12 : visite de NYC illuminée “Holiday light tour by Night” avec dîner de fête spécial Réveillon (soirée, 5h env.)<br />+ Entrée libre pour le “Top of the Rock”, plateforme d’observation au sommet du Rockefeller Center.<br />¢ Tarifs : Adultes : 435 € - Enfant de 2 à 4 ans : 185 € / de 5 à 12 ans : 395 €<br /></div><div><br /><strong>Pour le Nouvel An, un séjour à passer en famille ou entre amis à New York du 27 décembre 2010 au 1er janvier 2011 </strong></div><strong><div><br /></strong></div>(7 jours/5 nuits au départ de Paris)<br /><br />L’hôtel Manhattan Times Square**** n’est qu’à quelques pas des théâtres de Broadway, de Times Square, le lieu de prédilection pour un Nouvel An new-yorkais. L’établissement, équipé de 665 chambres et suites, d’un restaurant-grill, d’un centre de fitness et d’une jolie piscine intérieure, a été entièrement rénové au printemps 2009. A partir de 1.325 € TTC en chambre quadruple.<br /><br />L’hôtel On Rivington****, un bel édifice de verre d’acier offrant 100 chambres sobres et élégantes, un bar-lounge, des restaurants branchés et un centre de fitness. A partir de 1.499 € TTC en chambre triple (petit-déjeuner continental inclus).<br /><br />L’hôtel Parker Meridien ****, qui offre 730 chambres au mobilier contemporain, un centre de fitness ultra moderne, un spa et une belle piscine intérieure au dernier étage. A partir de 1.829 € TTC en chambre double.<br /><br />L’hôtel The Peninsula New York *****, qui compte 239 chambres et suites de standing, une piscine intérieure aux larges baies vitrées dominant la 5ème Avenue, un spa, un restaurant renommé, « Fives », et trois bars, dont le célèbre « Salon de Ning », offrant une vue imprenable sur la ville. A partir de 2.489 € TTC en chambre double (petit-déjeuner continental inclus).<br /><br />Les prix comprennent : les vols directs Paris/New York/Paris avec la compagnie Continental Airlines, taxes aéroport, surcharges sécurité et carburant (268€ ** au 01/09/2010) + 5 nuits à l’Hôtel Manhattan Times Square (ch. standard) ou Hôtel On Rivington (ch. standard, petit-déjeuner continental inclus) ou Parker Meridien (ch. Tower vue Central Park) ou The Peninsula (ch supérieure), taxes incluses + une visite guidée de New York en français (demi-journée). Les frais d’émission de 20€.<br />Les prix ne comprennent pas : le pack « New York Magique ! » proposé en option. Les repas. Les boissons et dépenses à caractère personnel. Les assurances. Les frais de dossier (15€ par personne). ** Taxes aéroport et surcharges modifiables sans préavis. Possibilité de réserver : « City Pass New York », spectacles à Broadway, survols hélicoptère, restaurants… Consulter les spécialistes ou le site Internet : www.compagniesdumonde.com<br /><br />En option, le pack « New York Magique ! » pour le Nouvel An<br /><br />Mercredi 29/12 : visite guidée en français de Harlem, suivie d’une messe Gospel (le matin, ½ journée)<br />Jeudi 30/12 : billets pour le spectacle “Christmas Spectacular” au Radio City Music Hall, salle de spectacle mythique de NYC (représentation à 17:00), suivi d’une visite de NYC illuminée “Holiday light tour by Night” avec dîner de fête (en soirée, 4h30 env.)<br />+ Entrée libre pour le “Top of the Rock”, plateforme d’observation au sommet du Rockefeller Center.<br /><br />¢ Tarifs : Adultes : 425 € - Enfant de 2 à 4 ans : 175 € / de 5 à 12 ans : 375 €<br /><br /><div><em>A propos de Compagnies du Monde<br /></em>Compagnies du Monde « Voyager est un art » ® est le spécialiste du voyage sur-mesure haut de gamme et haut de charme et comprend Compagnie des Etats-Unis & du Canada, Compagnie des Indes & de l’Extrême-Orient, Compagnie de l’Amérique Latine & des Caraïbes, Compagnie de l’Afrique Australe & de l’Océan Indien, Compagnie des Plages et Compagnie de la Polynésie. Depuis le 17 septembre 2009, Compagnies du Monde a rassemblé ses activités en un lieu unique en créant un concept-store situé au 5 avenue de l’Opéra à Paris, qui réunit sur deux étages les ventes, une galerie d’art contemporain et un salon de café et de thé. Les artistes contemporains exposés et les grands crus d’Arabica et de thé proviennent tous des destinations programmées par le tour-opérateur.<br /><br />Compagnies des Etats-Unis & du Canada<br />5 avenue de l’Opéra – 75001 Paris<br />Tél : 0892 234 430 (0,34€/min) – www.compagniesdumonde.com</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-9532677530118658482010-11-19T20:07:00.002+01:002010-11-19T20:11:24.239+01:00Pour l’hiver, Oman Air offre des tarifs exceptionnels<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFr8DXPo-tv5-i3Ys8vQZvuzEfUODJMpXlSZvFuN8VzPD4FIGAGzxTfYzu9YYUZBbOwomlFH9njUSYvkSBuxDp8iK5zUq76MsIXyagd82rF3qHFKmDyc_xwhR6QXj-ONgMfr1JZg/s1600/OmanAir.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5541340467793691826" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFr8DXPo-tv5-i3Ys8vQZvuzEfUODJMpXlSZvFuN8VzPD4FIGAGzxTfYzu9YYUZBbOwomlFH9njUSYvkSBuxDp8iK5zUq76MsIXyagd82rF3qHFKmDyc_xwhR6QXj-ONgMfr1JZg/s320/OmanAir.jpg" /></a><strong><span style="color:#000066;">Oman Air, la compagnie aérienne nationale du Sultanat d’Oman, propose des tarifs exceptionnels vers neuf destinations différentes, en Classe Economique.</span></strong><br /><br />Les billets peuvent être achetés depuis le 18 novembre 2010 et ce jusqu’au 31 mars 2011, pour des voyages sur la même période (hors période de Noël)*.<br /><br />Paris – Mascate à partir de 540 € TTC l’aller-retour **<br /><br />Paris – Madras à partir de 547 € TTC l’aller-retour **<br /><br />Paris – Bangalore à partir de 550 € TTC l’aller-retour **<br /><br />Paris – Kuala Lumpur à partir de 550 € TTC l’aller-retour **<br /><br />Paris – Bombay à partir de 557 € TTC l’aller-retour **<br /><br />Paris – Bangkok à partir de 560 € TTC l’aller-retour **<br /><br />Paris – Kozhikode à partir de 566 € TTC l’aller-retour **<br /><br />Paris – Trivandrum à partir de 567 € TTC l’aller-retour **<br /><br />Paris – Delhi à partir de 568 € TTC l’aller-retour **<br /><br /><br />* Dates d’embargo à l’aller : 10 au 25 décembre 2010. Dates d’embargo au retour : 01 janvier, 11 au 15 janvier 2011.<br />** Tarifs promotionnels sous réserve de disponibilité, taxes aéroport et surcharge carburants sujets à modification sans préavis. Billet non remboursable, non modifiable avant le départ. Tarif enfant possible.<br /><br />Le 23 septembre 2010 à l’occasion de la première édition des Lauriers du Voyage à l’IFTM Top Resa, Oman Air a remporté le Laurier d’Or dans la catégorie innovation technologique de l’année 2010. Oman Air est la première compagnie aérienne au monde à proposer l’accès au WiFi et à la téléphonie mobile à bord.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-52622023176310536852010-11-17T17:54:00.003+01:002010-11-17T17:59:27.714+01:00Des vols plus efficaces et plus écolos à l’aéroport de Stockholm-Arlanda<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRdvl1FK1YEzYJEw8JWkHrUB4uT-yqQt71vzXoWZ-EcgpvXPMGoKfl8Sbdv_DHcwBGsLIPi7mYGWLeNCZQTs2cDpBFDZ7Twf1TGHQI1kln537yNXm_VNMS0fYwVL2pL2p8w7hKYQ/s1600/flysas.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 300px; FLOAT: left; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540564021435718130" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRdvl1FK1YEzYJEw8JWkHrUB4uT-yqQt71vzXoWZ-EcgpvXPMGoKfl8Sbdv_DHcwBGsLIPi7mYGWLeNCZQTs2cDpBFDZ7Twf1TGHQI1kln537yNXm_VNMS0fYwVL2pL2p8w7hKYQ/s320/flysas.jpg" /></a> <strong><span style="color:#000066;">Des vols plus efficaces et plus écolos à l’aéroport de Stockholm-Arlanda<br /></span><br /></strong>A partir du 1er janvier 2015, il sera possible de prédire à la minute l’heure d’atterrissage d’un avion, l’heure d’arrivée à la porte et l’heure de départ, ainsi que l’heure de décollage. Cela permettra une meilleure ponctualité, mais aussi une utilisation de carburant moins importante et une réduction d’émissions. Un programme mis en place par l’aéroport Stockholm-Arlanda, les services de navigation aérienne suédois (LFV) et SAS.<br /><br />Ces trois partenaires (Swedavia, LFV et SAS) collaborent à des projets depuis une dizaine d’année. Ils ont ainsi développé l’approche « écologique » à 10 000 mètres (environ 33 000 pieds) en mai 2008, mais également l’approche dite « en courbe » vers la piste 3 de l’aéroport de Stockholm-Arlanda, régulièrement utilisée par SAS.<br /><br />« Améliorer l’efficacité tout en réduisant les émissions est primordiale pour l’industrie du transport aérien. Nos partenaires et nous-mêmes à SAS sommes très fiers d’être moteur de ce développement et d’inciter les autres à faire de même », a commenté John S. Duelholm, président et CEO de SAS par intérim.<br /><br />Une approche collaborative unique, en ce sens où les trois parties coordonnent ensemble leurs projets afin d’en accélérer le développement.<br /><br />« Nous sommes en train de passer à l’étape suivante. Nous savons ce qu’il reste à faire, et nous commençons à mettre tout cela en place », a indiqué Kerstin Lindberg Göransson, directrice de l’aéroport de Stockholm-Arlanda.<br /><br />Les trois partenaires travaillent actuellement sur un projet européen de taille qui vise à créer un espace aérien européen unique. Ce projet (appelé SESAR JU) permettra de réduire les temps d’attente, de supprimer les longues routes inutiles, etc., et ainsi de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 de 10% d’ici 2020.<br /><br />« La Suède a été le premier pays à développer des innovations en faveur de la réduction des émissions dans le secteur aérien. A présent nous allons plus loin, afin de créer des conditions favorables aux approches écologiques encore plus avancées », a conclut Thomas Allard, directeur général de LFV.<br /><br />SAS – Service Réservations en France : 0 825 325 335<br />Internet : www.flysas.fr ou agences de VoyagesUnknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-31582953567995973942010-11-15T19:42:00.003+01:002010-11-15T19:47:12.385+01:00AVIANCA-TACA ET COPA AIRLINES VONT REJOINDRE STAR ALLIANCE<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEp13dkD-81x5XZO5toG6VqUiXK_0nNgmr_IcUpddwuR2DfdW_ipnvUJHxOD5tViUWfMiAqhaoIbbl_cW-i_3QB2aalZyG_HLxI0UCIYdXkLUVY3uMdUMBZPIVC8anQXDOe5E1RA/s1600/star-alliance.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 302px; FLOAT: left; HEIGHT: 315px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539849638617922242" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEp13dkD-81x5XZO5toG6VqUiXK_0nNgmr_IcUpddwuR2DfdW_ipnvUJHxOD5tViUWfMiAqhaoIbbl_cW-i_3QB2aalZyG_HLxI0UCIYdXkLUVY3uMdUMBZPIVC8anQXDOe5E1RA/s320/star-alliance.jpg" /></a> AVIANCA-TACA ET COPA AIRLINES VONT REJOINDRE STAR ALLIANCE<br /><br /><span style="color:#000066;">Expansion stratégique du réseau en Amérique Latine<br /></span><br />MIAMI, FLORIDE, ETATS-UNIS – Le Conseil de Direction de Star Alliance, the way the Earth connects, a approuvé à l’unanimité l’adhésion des compagnies aériennes Avianca-TACA et Copa Airlines à l’alliance, ce qui va renforcer la présence de cette dernière en Amérique Latine.<br /><br />« Au nom du Conseil de Direction, je suis très heureux d’inviter Avianca-TACA et Copa Airlines à rejoindre le réseau Star Alliance. L’arrivée de ces deux compagnies aériennes de qualité achève un processus stratégique visant à renforcer la présence de l’alliance en Amérique Latine, un marché vibrant et en pleine expansion », a déclaré Jaan Albrecht, Président de Star Alliance. « Le secteur du transport aérien change rapidement dans cette région et les alliances aériennes jouent un rôle de plus en plus important tandis que l’Amérique Latine continue de se développer ».<br />Le réseau combiné des deux groupes aériens permet à Star Alliance de renforcer sa présence en Amérique Centrale, dans les Caraïbes et les régions du nord et de l’ouest de l’Amérique du Sud et d’ajouter des liaisons directes entre l’Amérique Latine et l’Europe. A l’avenir, les passagers de Star Alliance auront accès à de nombreuses nouvelles destinations et un choix de vols en correspondance via les plaques tournantes de Copa Airlines à Panama City (Panama) et Bogota (Colombie) ainsi que celles d’Avianca-TACA à Bogota (Colombie), San Salvador (Salvador), Lima (Perou) et San Jose (Costa Rica).<br />Dans un même temps, les passagers des compagnies Avianca-TACA et Copa Airlines auront accès au réseau mondial de Star Alliance et profiteront des avantages proposés par l’alliance, et notamment le cumul et l’échange de Miles sur l’ensemble des vols des compagnies membres.<br />L’ajout des deux groupes aériens est l’aboutissement d’une stratégie visant à renforcer la présence de Star Alliance en Amérique Latine. Cette dernière a débuté avec l’arrivée de Continental Airlines il y a un peu plus d’un an, qui a amélioré les liaisons entre l’Amérique du Nord, l’Amérique Centrale et l’Amérique du Sud. Le réseau s’est encore enrichi au départ et au sein de l’Amérique du Sud avec l’entrée de TAM Airlines en mai dernier.<br />« L’adhésion de Copa Airlines à Star Alliance améliorera notre réseau mondial grâce au fort partenariat que nous allons nouer avec les 27 compagnies aériennes membres de l’alliance et au fait de relier la plaque tournante la plus efficace d’Amérique Latine, à Panama City, au vaste réseau de Star Alliance », a ajouté Pedro Heilbron, Président de Copa Airlines. « En outre, notre entrée dans l’alliance confortera notre partenariat commercial avec United-Continental, déjà forte, est en vigueur depuis 1998. Nous allons continuer à la développer au sein de la famille Star Alliance ».<br />« Nous tenons à remercier Star Alliance de nous accueillir comme futurs membres du premier réseau aérien mondial en termes de nombre de vols quotidiens opérés, de nombre de destinations et pays desservis ainsi que de compagnies membres. Avianca-TACA apportera sa valeur à Star Alliance et ses membres. Cette adhésion constitue un facteur déterminant dans notre stratégie concurrentielle et nous permettra d’améliorer la portée et le niveau des avantages offerts à nos passagers », a déclaré Fabio Villegas, Président d’Avianca-TACA. « Nous sommes impatients de démarrer le processus d’intégration pour apporter de nombreux bénéfices à nos clients et faciliter leurs voyages partout dans le monde ».<br />Avianca-TACA et Copa Airlines ajouteront 46 nouvelles destinations au réseau Star Alliance. Une fois l’intégration achevée, les passagers des 31 compagnies membres auront accès à plus de 22.500 vols quotidiens desservant 1.292 destinations dans 88 pays.<br />Avianca-TACA dessert plus de 100 destinations dans le monde et opère une flotte de plus de 150 appareils modernes court-, moyen- et long-courriers. Le groupe emploie près de 12.000 personnes et regroupe plus de trois millions de membres au sein de son programme de fidélisation. Avianca et TACA, qui regroupent chacune plusieurs petits transporteurs d’Amérique Latine, ont approuvé une fusion stratégique en octobre 2009, créant un réseau combiné ciblé sur l’Amérique du Nord, Centrale et du Sud, les Caraïbes et l’Europe. TACA avait fait une première demande d’adhésion à Star Alliance en 2008.<br />Les deux compagnies aériennes composant Copa Holdings - Copa Airlines et Copa Airlines Colombia – desservent 52 destinations dans 25 pays. Le groupe a récemment renforcé sa présence en Colombie et transformé Aero Republica en Copa Airlines Colombia. La plaque tournante de Copa Airlines à l’Aéroport International Tocumen à Panama City, au Panama, est le principal hub d’Amérique Latine. Son trafic se concentre essentiellement sur les Caraïbes et l’Amérique Centrale et du Sud. L’entrée de Copa dans Star Alliance renforce ses douze années d’alliance avec United-Continental. Copa a quitté Skyteam en octobre 2009.<br />De plus, l’aéroport de Miami bénéficiera aussi des derniers développements de Star Alliance, le nombre de membres de l’alliance présents dans cet aéroport passant de sept à neuf. « Cette adhésion renforce le rôle de Miami, passerelle entre l’Amérique du Nord et le sud du continent », a expliqué Jaan Albrecht.<br />Les équipes de Star Alliance, Avianca-TACA, Copa Airlines et leurs parrains respectifs, Lufthansa et Continental, vont commencer à travailler pour que l’intégration des deux groupes aériens soit achevée d’ici à mi-2012.<br />A propos d’Avianca – TACA<br />Avianca-TACA est le premier groupe aérien d’Amérique Latine. Il dessert plus de 100 destinations dans la région Amériques et en Europe et génère un chiffre d’affaires combiné d’environ trois milliards de dollars US. Son modèle d’opération, à partir de plusieurs plaques tournantes, fournit de nombreuses options de voyages pratiques via Bogotá, San Salvador, Lima et San Jose. Le nouveau groupe continuera à travailler sur la création de nouvelles synergies au bénéfice des clients et à répondre aux besoins des passagers. De plus amples informations sont disponibles sur les sites www.taca.com ou www.avianca.com.<br />A propos de Copa Holdings<br />Copa Holdings, via ses filiales opérationnelles Copa Airlines et Copa Airlines Colombia (ancienne Aero Republica), est le premier transporteur aérien de passagers et de fret d’Amérique Latine. Copa opère plus de 160 vols régliers quotidiens vers 52 destinations dans 25 pays en Amérique du Nord, Centrale et du Sud ainsi que dans les Caraïbes via sa plaque tournante à l’Aéroport International Tocumen à Panama City, au Panama. Le site Internet copaair.com permet de réserver un vol et son siège, entrer les numéros OnePass, sauvegarder un carnet de route, enregistrer son vol, imprimer sa carte d’embarquement et payer son billet grâce à une transaction sécurisée dans six monnaies différentes (Dollars US; Pesos argentin, chilien, colombien et mexicain; et Reals brésilien).<br />A propos de Star Alliance:<br />Star Alliance a été créée en 1997. Elle a été la première alliance aérienne à offrir à ses passagers un réseau mondial, une reconnaissance et à faciliter leurs conditions de voyages. Star Alliance a reçu de nombreuses récompenses pour la qualité de ses services, et notamment l’Air Transport World Market Leadership Award, le prix de la Meilleure Alliance Aérienne à la fois par Business Traveller Magazine et Skytrax. Les compagnies aériennes membres sont les suivantes : Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Blue1, bmi, Brussels Airlines, Continental Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, SWISS, TAM Airlines, TAP Portugal, Turkish Airlines, THAI, United et US Airways. Air India, Avianca-TACA, Copa Airlines et Ethiopian Airlines ont été admises comme futures membres. Au total, les compagnies membres de Star Alliance assurent plus de 21,200 vols quotidiens vers 1,172 aéroports dans 181 pays.<br /><br />Pour obtenir de plus amples informations, merci de contacter :<br />Avianca/TACA<br />Tel: +502-2279-5700<br />Tel: +502-2279-5600<br />Email: claudia.arenas@taca.com<br />http://news.taca.com<br /><br />Copa Holdings<br />Tel: +507-304-2672<br />Email: proquebert@copaair.com<br />www.copaair.com<br /><br />Star Alliance Press Office<br />Tel: +49 69 96375 183<br />Fax: +49 69 96375 683<br />Email: mediarelations@staralliance.com<br />www.staralliance.com<br /><br />Star Alliance – Service de presse à Paris :<br />Karine Foraud (hereban)<br />LD – 01 44 55 34 03<br />Email : karine.foraud@hereban.frUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-71710964915166301102010-11-10T05:00:00.009+01:002010-11-10T05:42:28.056+01:00Vacances à Dubaï : tout ce que vous devez savoir [Publi-rédaction]<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjwKlsv3937-xJpZT19CkZWDq2iwpNAOr-fHtdy5i2k-ZO3ecLxmbu9Jk2JfwhYNxtjW3lbASpKXUCkvJCAcEvI8R0B6k-FoI1V_xy2ocozdwPtvfU89cbRvalcYhhtuNuX3oSNQ/s1600/dubai.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537767785063305362" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjwKlsv3937-xJpZT19CkZWDq2iwpNAOr-fHtdy5i2k-ZO3ecLxmbu9Jk2JfwhYNxtjW3lbASpKXUCkvJCAcEvI8R0B6k-FoI1V_xy2ocozdwPtvfU89cbRvalcYhhtuNuX3oSNQ/s320/dubai.jpg" /></a><strong><span style="color:#000066;">Vacances à Dubaï : tout ce que vous devez savoir<br /></span></strong><br />Dubaï est devenu une destination touristique très populaire. Ces conseils vous aideront à profiter au maximum de votre séjour.<br /><br />1. Quand partir à Dubaï ? Il faut savoir que Dubaï a des conditions météorologiques extrêmes. Certains mois de l'année sont très chauds, rendant les visites beaucoup moins agréables. Nous vous conseillons de partir entre Novembre et Mars. L’<a href="http://www.expedia.fr/hotels/hotel-emirats-arabes-unis/hotel-dubai.aspx"rel="nofollow">hotel Dubai</a> sera également moins bondé à cette période de l’année.<br /><br />2. Éviter la période de Ramadan: Ramadan est le mois de jeûne des musulmans. Le calendrier musulman se base sur le calendrier lunaire. Le jeûne commence au lever du matin et se termine vers à la tombée de la nuit. Personne (y compris les touristes) ne peut manger, boire ou même fumer dans les lieux publics. Afin de respecter les coutumes, les touristes doivent soient s’adapter ou éviter de s’y rendre à cette période de l’année.<br /><br />3. L’achat d’alcool: Les touristes ne peuvent pas acheter d'alcool à Dubaï. Seuls les résidents qui sont munis d'un « permis d'alcool » peuvent en acheter. Les visiteurs doivent se rendre au bar d'un hôtel ou d’une boîte de nuit pour obtenir des boissons alcoolisées.<br /><br />4. Location voiture pas cher: Les tarifs des taxis sont très chers à Dubaï. Louer une voiture est certainement la meilleure option, mais pensez-y avant de partir !<br /><br />5. La Langue: L'arabe est la langue principale à Dubaï. La plupart d'entre eux comprennent et parlent l’anglais, mais assurez-vous que vous parlez lentement afin qu’ils comprennent correctement. Cependant, il est rare de rencontrer des locaux qui parlent le français, alors misez plutôt sur l’anglais ou l’arabe !<br /><br />6. Lois et coutumes: Dubaï est devenu l'un des endroits les plus sûrs de la terre en raison de la sévérité des lois, alors respecter la loi et leur culture.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-39229656785801616712010-11-05T20:02:00.004+01:002010-11-10T05:19:21.171+01:00STAR ALLIANCE ENRICHIT SES OFFRES TARIFAIRES EN LIGNE<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGWVGQGyZhVKj5S0iw8I6FslzRkL_y5ipa7z_TKVF0rUmYKavBcd8m2_5q9resGrD7CbLlSmo5MaGIm-jmvUIEnvrqQEzhw2Ps1v7a4fqcDCQeACucrCQMD94Xb0IObmy4bw1wPA/s1600/star-alliance.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 302px; FLOAT: left; HEIGHT: 315px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536143581320158818" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGWVGQGyZhVKj5S0iw8I6FslzRkL_y5ipa7z_TKVF0rUmYKavBcd8m2_5q9resGrD7CbLlSmo5MaGIm-jmvUIEnvrqQEzhw2Ps1v7a4fqcDCQeACucrCQMD94Xb0IObmy4bw1wPA/s320/star-alliance.jpg" /></a><br />STAR ALLIANCE ENRICHIT SES OFFRES TARIFAIRES EN LIGNE<br /><br /><strong><span style="color:#000066;">Nouveauté : réservation et achat des tarifs Tour sur Internet<br />La seule alliance aérienne à proposer<br />de multiples produits tarifaires en ligne<br /></span></strong><br />FRANCFORT – Le 5 novembre 2010 – Star Alliance, the way the Earth Connects, est la première alliance aérienne à commercialiser une large palette de produits tarifaires sur Internet. Outre le tarif Tour du Monde, l’ensemble des tarifs Tour peuvent à présent être réservés et achetés sur le site www.staralliance.com. Ce service permet aux clients de planifier leur voyage tranquillement depuis leur domicile, 24 heures sur 24 et tous les jours de l’année. Les réservations peuvent être effectuées depuis n’importe quel endroit du monde. Les billets sont émis électroniquement. Le système de réservation est actuellement disponible en anglais et en japonais et d’autres langues seront ajoutées ultérieurement.<br /><br />« Dans le monde d’aujourd’hui, la vente en ligne constitue un canal de distribution essentiel. Les produits tarifaires de notre alliance offrent un moyen unique d’explorer le grand nombre de destinations desservies par nos compagnies membres ; toutefois, la complexité des tarifs multi-compagnies ne permet pas une automatisation facile. Et nous sommes d’autant plus satisfaits de proposer à présent de multiples produits en ligne à réserver et acheter », a déclaré Christopher Korenke, Vice-président Commercial de Star Alliance.<br /><br />Star Alliance propose trois tarifs Tour différents : le tarif Tour d’Asie, le tarif Tour d’Asie du Nord et le tarif Tour du Pacifique. Ils ont été conçus de manière à faciliter les trajets à travers la région du Pacifique en empruntant plusieurs compagnies membres de Star Alliance. Le tarif Tour d’Asie permet de voyager entre l’Asie du Sud-Est, l’Asie du Nord et le Pacifique Sud-Ouest, tandis que le tarif pour l’Asie du Nord concerne les voyages entre le Japon, la Corée et la Chine Continentale (incluant Hong Kong RAS et Macao RAS). Le tarif qui emmène les passagers le plus loin est le tarif Tour du Pacifique, qui permet aux passagers de voyager entre l’Asie, l’Australasie et la côte Pacifique du Canada et des Etats-Unis. Les clients sélectionnent les destinations couvertes par le tarif Tour qui les intéressent afin de créer un itinéraire circulaire personnalisé. Le tarif est calculé en fonction de la distance totale parcourue et de la classe de service choisie par le passager : Première Classe, Classe Affaires ou Classe Economique. Le voyage doit commencer et se terminer dans le même pays. De plus amples détails et les conditions de voyage sont disponibles sur le site www.staralliance.com.<br /><br />Le service de réservation en ligne pour les tarifs Tour fait suite au lancement réussi du service “Book & Fly” il y a un peu plus d’un an. “Book & Fly” permet aux clients de planifier, réserver et acheter des billets Tour du Monde sur le site www.staralliance.com. Ce service était proposé initialement uniquement en anglais. Il est aussi disponible en japonais depuis quelques mois.<br /><br /><br />A propos de Star Alliance:<br />Star Alliance a été créée en 1997. Elle a été la première alliance aérienne à offrir à ses passagers un réseau mondial, une reconnaissance et à faciliter leurs conditions de voyages. Star Alliance a reçu de nombreuses récompenses pour la qualité de ses services, et notamment l’Air Transport World Market Leadership Award, le prix de la Meilleure Alliance Aérienne à la fois par Business Traveller Magazine et Skytrax. Les compagnies aériennes membres sont les suivantes : Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Blue1, bmi, Brussels Airlines, Continental Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, SWISS, TAM Airlines, TAP Portugal, Turkish Airlines, THAI, United et US Airways. Air India et Ethiopian Airlines ont été admises comme futures membres. Au total, les compagnies membres de Star Alliance assurent plus de 21,200 vols quotidiens vers 1,160 aéroports dans 181 pays.<br /><br /><br /><br />Contact presse à Paris :Hereban (Karine Foraud)<br />Tél : 01 44 55 34 03<br />Email : karine.foraud@hereban.fr<br /><br />Star Alliance Press Office<br />Tel: +49 69 96375 183<br />Fax: +49 69 96375 683<br />Email: mediarelations@staralliance.com<br />www.staralliance.comUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-87474139516514313602010-02-24T16:11:00.003+01:002010-02-24T16:28:42.667+01:00Vol vers Cracovie, Varsovie, Moscou, Tel Aviv, Kiev, Istanbul en promotionjusqu’au 2 mars !<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM2KBKeye3FXUjccszU-efMazthXAdNHrue1z7hyphenhyphencjH30B8AdOHqPW_nHaELYsHwmprGZJ7pNt4JnkAnY5CMl0Nc_vH2V3tOdLbCmZUfxZtTeZQGVwFLDGkp6RfjDk-kjXK9INFA/s1600-h/lotpolish.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 223px; FLOAT: left; HEIGHT: 192px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441831172077841042" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM2KBKeye3FXUjccszU-efMazthXAdNHrue1z7hyphenhyphencjH30B8AdOHqPW_nHaELYsHwmprGZJ7pNt4JnkAnY5CMl0Nc_vH2V3tOdLbCmZUfxZtTeZQGVwFLDGkp6RfjDk-kjXK9INFA/s320/lotpolish.jpg" /></a> LOT Polish Airlines : Les vols en destination de Cracovie, Varsovie, Moscou, Tel Aviv, Kiev, Istanbul, ... en promotion jusqu’au 2 mars !<br /><br />C’est le moment de planifier un long week-end ou ses prochaines vacances ! La compagnie aérienne polonaise LOT propose des billets à des tarifs exceptionnels vers toute la Pologne ainsi que 10 autres destinations en Europe Centrale et Orientale. Cette promotion est valable pour des départs en classe économique entre le 15 avril et le 15 décembre 2010. Les billets peuvent être achetés jusqu’au 2 mars inclus.<br />Tarifs proposés dans le cadre de cette promotion :<br /><br />Paris – Pologne** : à partir de 128 EUR TTC A/R*<br />Nice – Pologne*** : à partir de 158 EUR TTC A/R*<br />Paris – Vilnius** : 176 EUR TTC A/R*<br />Paris – Tallinn** : 190 EUR TTC A/R*<br />Paris – Kiev** : 206 EUR TTC A/R*<br />Paris – Athènes** : 237 EUR TTC A/R*<br />Paris – Istanbul** : 273 EUR TTC A/R*<br />Paris – Odessa** : 277 EUR TTC A/R*<br />Paris – Moscou** : 280 EUR TTC A/R*<br />Paris – Beyrouth** : 399 EUR TTC A/R*<br />Paris – Tel Aviv** : 337 EUR TTC A/R*<br />Paris – Lviv** : 400 EUR TTC A/R*<br /><br />Au départ de France, LOT Polish Airlines propose un vol quotidien direct Paris-Cracovie, quatre vols quotidiens directs Paris-Varsovie et cinq vols hebdomadaires directs entre Nice et Varsovie.<br />* Tarifs soumis à conditions et à disponibilité, hors frais d’émission. Séjour minimum 3 nuits ou nuit du samedi au dimanche, séjour maximum 1 mois. Franchise bagages et prestations à bord comprises.<br />** Via Varsovie.<br />*** Vols Nice-Varsovie directs. Vols vers le reste de la Pologne via Varsovie.<br /><br />LOT POLISH AIRLINES est membre de Star Alliance. Contact : <a href="http://www.lot.com/">http://www.lot.com/</a> ou par téléphone au 0800 10 12 24Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-30104309141141766242008-03-07T18:25:00.004+01:002008-03-07T18:46:47.644+01:00Le tourisme en Russie : un potentiel inexploité<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6AJFQvEZ7lKRjgYG92zgrY_wxCe_wOeSHLC6PeafRrexGlPw24dcUIGP1Ci-SE6QDYIQ0WvtGgH6sBAI7snXvmcX6AurLo94f9g61V7GpHHXWRMMxv-fl6p_rZOlQQll43B9QUA/s1600-h/moscou.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5175057588459617970" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6AJFQvEZ7lKRjgYG92zgrY_wxCe_wOeSHLC6PeafRrexGlPw24dcUIGP1Ci-SE6QDYIQ0WvtGgH6sBAI7snXvmcX6AurLo94f9g61V7GpHHXWRMMxv-fl6p_rZOlQQll43B9QUA/s200/moscou.jpg" border="0" /></a><span style="color:#000066;"><strong>Les ministères et départements russes continuent de faire le bilan de l'année 2007. Cette fois-ci, c'était au tour de Rostourizm, Agence fédérale russe pour le tourisme (AFT).</strong> </span><br /><span style="color:#000066;"><br /></span>Au cours du collège organisé lundi dernier, le directeur de l'agence Vladimir Strjalkovski a commencé son discours par une bonne nouvelle: le nombre de Russes qui se sont rendus à l'étranger en 2007 a augmenté de 18% par rapport à l'année précédente. Par la suite, c'est une nouvelle moins réjouissante qu'il a dû annoncer: le flux de touristes étrangers en Russie n'augmente pas, même s'il ne se réduit pas non plus, comme ce fut le cas les années précédentes. Il a diminué d'un quart au cours de ces cinq dernières années. Pourquoi les étrangers ne veulent-ils pas se rendre en Russie?<br /></span><br />L'Organisation mondiale du tourisme (OMT) a enregistré un nouveau record l'année dernière: le nombre total de voyageurs s'étant rendus à l'étranger en quête de nouvelles sensations, pour des vacances ou dans le cadre de voyages d'affaires, s'est chiffré à 900 millions, or seulement 20 millions se sont envolés pour la Russie. A titre de comparaison: la France a accueilli 80 millions d'étrangers et la capitale britannique, à elle seule, 18 millions (et ce, sans compter les 12 millions de provinciaux britanniques qui l'ont visitée).<br /><br />N'est-il pas tentant pour les étrangers de contempler les trésors du Kremlin de Moscou, de marcher le long des quais de Saint-Pétersbourg ou de bronzer sur les plages de Sotchi? Si, à en juger par les résultats des sondages réalisés par les agences de voyages. Mais en réalité, peu de gens peuvent se permettre un voyage en Russie. Par exemple, un circuit de huit jours revient à un Européen à environ 1.500 euros, un prix qui équivaut à un voyage de deux semaines en Chine ou à deux voyages au sein de l'Union européenne.<br /><br />Les tarifs exorbitants des hôtels russes, surtout dans les deux capitales (Moscou et Saint-Pétersbourg), qui accueillent 80% des touristes visitant la Russie sont la principale raison expliquant des prix si élevés. Pour s'en assurer, il suffit de consulter l'un des sites permettant de réserver une chambre d'hôtel à Moscou. Voici ce qu'on y trouve: Ararat Park Hyatt - 26.000 roubles la nuit (plus de 700 euros), Baltschug Kempinski - 19.600 roubles (plus de 530 euros). Certes, ce sont des hôtels de luxe ("cinq étoiles"), mais les prix des hôtels "trois étoiles" ne sont pas moins impressionnants: Heliopark Empire - 8.100 roubles (220 euros), Holiday Inn - 8.600, Zaria (un hôtel typiquement soviétique pour un public peu exigeant) - 4.500 roubles (122 euros). Notons qu'il s'agit là d'une saison morte sur le plan touristique.<br /><br />Selon l'OMT, le voyageur occidental moyen est prêt à payer pour une chambre d'hôtel entre 80 et 100 dollars au maximum (soit 1.900-2.400 roubles, 50-65 euros). Mais il est impossible de trouver un hôtel relativement bon marché en Russie. Cependant, un grand nombre d'hôtels ont été construits ces dernières années dans les villes russes: selon certaines estimations, le volume du marché s'élève à 1,7-2 milliards de dollars, avec une croissance annuelle de 20-25%. Mais en raison du coût élevé des terrains et du temps important de retour sur investissement, il est désavantageux de construire des hôtels de classe moyenne, même si la demande pour ce genre d'établissements à Moscou dépasse de 30 fois l'offre.<br /><br />Les autorités moscovites promettent depuis des années de lancer un programme de construction d'hôtels bon marché. Conformément à leurs ambitieux projets, le nombre de touristes étrangers se rendant à Moscou devrait atteindre 5 millions d'ici deux ans pour se chiffrer à 10 millions de personnes vers 2020. Il est difficile de croire que ces projets puissent être réalisables, si l'on prend en compte qu'à l'heure actuelle, la capitale russe ne compte que 219 hôtels, susceptibles d'accueillir un peu plus de 72.000 personnes.<br /><br />Cependant, le déficit hôtelier, accompagné de l'augmentation artificielle des prix, ne sont pas les seuls obstacles empêchant la Russie de devenir une grande puissance touristique. S'y ajoutent des restes de l'époque soviétique s'exprimant à travers le comportement inhospitalier du personnel hôtelier, les procédures d'obtention de visa très compliquées, les particularités russes exaspérantes comme le contrôle des passeports, le prix d'entrée des musées - plus élevé pour les étrangers que pour les Russes - la situation criminogène dans les villes russes et, naturellement, les interminables embouteillages et le mauvais état des routes en Russie...<br />Qui plus est, les Russes ne savent pas organiser les infrastructures nécessaires autour des différents lieux touristiques artificiels ou naturels, à la différence des pays touristiques expérimentés, qui entourent d'hôtels, de restaurants et de magasins débordant de souvenirs tout site un tant soit peu remarquable que l'on peut trouver sur leur territoire.<br />Or, la Russie regorge d'endroits pittoresques et intéressants, comme par exemple le lac Baïkal, mentionné entre autres lors du collège de Rostourizm. Voilà un vrai cadeau pour le secteur touristique russe, pourrait-on penser. Mais non: cette région gigantesque ne possède que deux hôtels convenables à Irkoutsk et quelques bases touristiques antédiluviennes sur le littoral et dans l'île d'Olkhon. Alors, peut-on s'étonner que cette région - unique pour ses possibilités en matière de loisirs - ait été visitée par seulement 51.800 touristes étrangers l'année dernière?<br />Les auteurs d'un rapport spécial du Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC), qui analyse l'état de ce secteur en Russie, recommandent au gouvernement de placer l'industrie touristique parmi les priorités de développement. D'après leurs prévisions, si l'Etat parvient à créer des conditions favorables au développement du secteur, la part des recettes provenant du tourisme dans le PIB pourra atteindre 9,1% d'ici 2016. D'après les estimations de Vladimir Strjalkovski, à l'heure actuelle, elle n'est que de 2,5-3%.<br /><br />Il faut souligner que personne ne sait quelle est la part de ce secteur en réalité. Ceci confirme une fois de plus que l'industrie touristique continue d'être considérée en Russie comme un secteur nécessaire mais néanmoins peu important de l'économie russe, et qui est, bien entendu, loin d'être prioritaire.<br /><br />Par Maxime Krans, <a href="http://fr.rian.ru/analysis/20080307/100938247.html">RIA Novosti</a><br /><br />Les opinions exprimées dans cet article sont laissées à la stricte responsabilité de l'auteur.Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-60387143539347323052008-02-26T15:35:00.003+01:002008-02-26T15:39:15.945+01:00Les résultats de trafic de janvier pourraient marquer le début d'un ralentissement<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMAKpUu4duyJmoI5In7w8h5FDCObql_Qa3yHXXIxe4XxgGSZ61JOmzjsQA1Ek2Rno0mcQM8zH5uQDt_y1-NFusFenCWAJBEJPBk373b11Ors9pOyAkHpdVg02c5Dkh-J6qt6xrVQ/s1600-h/iata.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5171298147113796178" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMAKpUu4duyJmoI5In7w8h5FDCObql_Qa3yHXXIxe4XxgGSZ61JOmzjsQA1Ek2Rno0mcQM8zH5uQDt_y1-NFusFenCWAJBEJPBk373b11Ors9pOyAkHpdVg02c5Dkh-J6qt6xrVQ/s400/iata.bmp" border="0" /></a> <strong><span style="color:#000066;">Hong Kong – L’Association du transport aérien international (IATA) vient de publier les résultats de trafic pour janvier 2008.</span></strong><br /><br />Le trafic passagers international a enregistré une hausse de 4,3 % en janvier 2008 par rapport à janvier 2007, ce qui correspond à une forte baisse par rapport aux 6,7% enregistrés en décembre 2007 et aux 7,4% sur l'ensemble de l'année 2007. La capacité a augmenté de 4,2% et les coefficients d’occupation moyens ont atteint 75,1%. La croissance du trafic cargo reste atone. Elle a atteint 4,5% en janvier, similaire à celle de 4,7% enregistrée entre décembre 2006 et décembre 2007.<br /><br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>Trafic passagers<br /></strong></span><br />§ Avec seulement 0,3% de croissance (contre 5,5% en décembre dernier), les compagnies européennes sont celles qui ont enregistré la plus forte baisse et la plus faible croissance parmi toutes les régions. Tandis que le trafic intra-européen reste fort, la plus grosse faille vient du long-courrier. Ceci est largement dû à la force de l'euro par rapport au cours du dollar.<br /><br />§ Les compagnies d'Amérique du Nord ont enregistré une croissance de 5,0% en janvier pour le trafic international. Le trafic domestique a baissé de 3-4%, les compagnies ayant redéployé la capacité sur les liaisons internationales, plus lucratives. La faiblesse du dollar les ayant rendues plus compétitives, leurs coefficients d'occupations ont été les meilleurs du secteur, à 77,2%.<br /><br />§ Les compagnies de la région Asie Pacifique ont connu une légère baisse du trafic, qui est passé de +6,2% en décembre à +5,7% en janvier. Malgré la faiblesse de l'économie japonaise, les compagnies aériennes de la région ont bénéficié du renforcement de leur compétitivité en raison de l'euro fort et de l'explosion économique en Inde et en Chine.<br /><br />§ Les compagnies d'Amérique latine ont continué de bénéficier de la forte reprise (16,9% de croissance en janvier), notamment en raison de la demande émanant de l'Asie et de la poursuite des restructurations.<br /><br />§ La croissance du trafic des compagnies du Moyen Orient a brusquement ralenti pour se situer à 7,4%, mais ceci semble dû à une faible augmentation de la capacité.<br /><br />§ Pour le second mois consécutif, la croissance des compagnies d’Afrique a été décevante, avec une croissance de seulement 2,8% malgré une bonne croissance économique régionale.<br /><br /><br /><strong><span style="color:#ff0000;">Trafic cargo</span></strong><br /><br />§ La croissance du trafic cargo a été stable en janvier 2008, par rapport à janvier 2007, avec +4,5% enregistrés le mois dernier. Ceci va à l'encontre de la tendance à la baisse observée auprès de plusieurs indicateurs du secteur, notamment au niveau du transport de semi-conducteurs et des niveaux de confiance des entreprises.<br /><br />§ La croissance de la demande de fret aérien a augmenté deux fois moins que le développement global du commerce, marquant une perte de parts de marché par rapport au transport maritime. Alors que les coûts de carburant ont augmenté de 300% pour les compagnies aériennes entre 2002 et le premier semestre 2007, celui des bateaux a augmenté de 200%. Au cours du dernier semestre 2007, le fossé s'est creusé avec la forte augmentation des prix. Les deux modes de transport connaissent une hausse de 500% des prix du carburant par rapport à 2002. Résultat : le fret aérien a récupéré quelques parts de marché perdues, ce qui a permis de masquer les impacts antérieurs du ralentissement de l'économie américaine.<br /><br />§ Sur les plus gros marchés de fret, la situation continue de s'améliorer. Les compagnies de la région Asie Pacifique ont enregistré une hausse de la demande de 6,5%, contre 6% en décembre dernier, poussée par l'explosion des économies indiennes et chinoises. Les compagnies européennes ont vu la croissance du trafic cargo s'effondrer, à 0,4%, rencontrant une situation similaire au trafic passagers. La majorité du fret aérien est transporté sur le long-courrier où l'activité a souffert du fort cours de l'euro.<br /><br />"Les résultats de trafic du mois de janvier montrent que nous nous trouvons peut-être à un tournant. Les résultats sur un mois ne sont pas suffisants pour définir une tendance. Toutefois, le net changement des modèles de croissance de trafic démontre clairement que la crise des crédits aux Etats-Unis impacte de manière négative le transport aérien. Attachez vos ceintures. Nous allons bientôt rencontrer une zone de turbulences !", a déclaré Giovanni Bisignani, Président Directeur Général de l’IATA.<br /><br />"Il s'agit d'une situation inhabituelle pour le secteur. L'Asie, hormis le Japon, semble forte, alors que l'économie américaine s'affaiblit. Ceci met en évidence le besoin de globalisation du transport aérien. Le système bilatéral périmé et les règles de propriété nationale empêcheront le secteur de répondre aux changements économiques, comme pourrait le faire toute autre industrie. Les compagnies aériennes ne peuvent pas diversifier les risques, donc une partie de l'industrie subira assez directement l'impact de la crise des crédits aux Etats-Unis. Il faut que cela change", a continué Giovanni Bisignani.<br /><br /><br /><br /><strong>Notes :</strong><br /><strong><br /></strong>IATA (Association du Transport Aérien International) représente plus de 240 compagnies aériennes et 94% du trafic international régulier.<br />Explications des mesures :<br />o PKT: Passager kilomètre transporté mesure le trafic de passagers<br />o SKO: Siège Kilomètre Offert mesure la capacité en sièges offerts<br />o Coefficient d’Occupation : correspond en pourcentage au siège kilomètre offert utilisé. Si on compare 2007 à 2006, on constate un différentiel d’un point du coefficient d’occupation entre les périodes considérées<br />o TKT: Tonne Kilomètre Transportée mesure le trafic de fret<br />o TKO: Tonne Kilomètre Offerte mesure la capacité disponible (combinant la capacité sur les avions passagers et tout cargo)<br />o Les statistiques de IATA couvrent le trafic aérien international régulier ; le trafic domestique n’est pas compris.<br />o Tous les chiffres sont prévisionnels et représentent un total obtenu au moment de la publication plus une estimation des données manquantes.<br />o Les parts de marché concernant le trafic passagers international en PKT sont comme suit : Europe 34,0%, Asie Pacifique 31,8%, Amérique du Nord 18,8%, Moyen Orient 8,0%, Amérique Latine 3,7%, Afrique 3,1%.<br />o Les parts de marché concernant le trafic cargo international en TKT sont comme suit : Europe 25,9%, Asie Pacifique 46,1%, Amérique du Nord 17,2%, Moyen Orient 7,4%, Amérique Latine 2,2%, Afrique 1,1%<br /><br />Contact:<br />Anthony Concil<br />Director, Corporate Communications<br />T – +41 22 770 2967<br /><a href="mailto:corpcomms@iata.org">corpcomms@iata.org</a><br /><br />Karine Foraud (Hereban)<br />T – 01 44 55 34 03Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-58369152048706081732008-02-08T17:34:00.000+01:002008-02-08T17:42:08.746+01:00SkyEurope : résultats de janvier 2008<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP1eRl6PgPYYz-nXCY0lQN9NzjRV8WuLclM-m_ovjDgZ0mIlD8825fbxlsnDTTTkUriX2K64vxREisze8RecT0nPKE5RbumTp1ehM3HFdi5FKsTqyyieoN-nCOJTypRbufgVEKfw/s1600-h/SkyEurope.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5164650230924645778" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP1eRl6PgPYYz-nXCY0lQN9NzjRV8WuLclM-m_ovjDgZ0mIlD8825fbxlsnDTTTkUriX2K64vxREisze8RecT0nPKE5RbumTp1ehM3HFdi5FKsTqyyieoN-nCOJTypRbufgVEKfw/s320/SkyEurope.jpg" border="0" /></a><strong><span style="color:#000066;">SkyEurope a transporté 227,051 passagers en janvier 2008 et enregistré un coefficient d’occupation en hausse de 23,4% par rapport à janvier 2007.</span></strong><br /><br />Paris, le 8 février 2008 - SkyEurope Airlines a transporté un total de 227,051 passagers en janvier 2008, en hausse de 23,4% par rapport au même mois de l’année dernière. SkyEurope a en outre amélioré son coefficient d’occupation, en augmentation de 58,4% dû notamment à une augmentation de 53,4% d’occupation des sièges. Cette hausse est intervenue grâce à une meilleure exploitation du nouvel appareil Boeing 737-700NG.<br />Entre janvier 2007 et janvier 2008, la compagnie a transporté 3,618,074 passagers, en hausse de 29,4% par rapport à la même période de l’année précédente. Le coefficient d’occupation a progressé de 2,5 points sur les 12 derniers mois, pour s’établir à 78,3%.<br /><br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>Point fort du mois de janvier 2008</strong></span><br /><strong><span style="color:#ff0000;"></span></strong><br />SkyEurope Airlines a entamé une collaboration avec Czech Railways devenant ainsi la première compagnie aérienne low cost à coopérer officiellement avec une compagnie ferroviaire. Cela permettra de rendre plus facilement accessible les vols aux passagers voyageant sur SkyEurope Airlines et n’habitant pas la capitale tchèque.<br /><br />SkyEurope Airlines est la principale compagnie aérienne à bas tarifs vers Vienne, Prague et Bratislava. Elle offre parmi les meilleurs taux de ponctualité en Europe. La compagnie dispose de la flotte la plus jeune en Europe (des appareils de moins d’un an) avec 14 tout nouveaux Boeing 737-700 NG. C’est l’une des compagnies les plus concernées par la protection de l’environnement en Europe.<br />Au cours des douze derniers mois, la compagnie a transporté plus de 3,5 millions de passagers.<br />La compagnie propose des vols au départ d’Orly vers Bratislava, Prague et Vienne.<br />SkyEurope Airlines est cotée à la bourse de Vienne et de Varsovie depuis le 27 septembre 2005.<br /><br /><br /><br />Pour plus d’informations consulter le site www.skyeurope.com.<br /><br />Source : Lise Pontvianne, HerebanUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-73157980543883328732008-02-04T19:35:00.000+01:002008-02-04T19:40:24.542+01:00IATA : la forte croissance du trafic de 2007 va ralentir<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ZTqjt-50LN9BI3DxUe3fpo9CnvpdbenHb_SqKeBRQiq33dkXcoNVvNQ2mBbQ2Mp9dDjUR9NWH_cLqC5NkM6HFJA0pUfLb7t9igQ0EIGV3CyQXtkgSi95qNdUNxAZ-BgkEaJg4w/s1600-h/iata.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5163196320070440322" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ZTqjt-50LN9BI3DxUe3fpo9CnvpdbenHb_SqKeBRQiq33dkXcoNVvNQ2mBbQ2Mp9dDjUR9NWH_cLqC5NkM6HFJA0pUfLb7t9igQ0EIGV3CyQXtkgSi95qNdUNxAZ-BgkEaJg4w/s400/iata.bmp" border="0" /></a><span style="color:#000066;"><strong>Genève – La forte croissance de trafic de 2007 va ralentir. La crise des crédit et le prix du pétrole pèsent sur le trafic. L’Association du transport aérien international (IATA) vient de publier les résultats de trafic pour l'ensemble de l'année 2007, dont les principaux points sont les suivants :<br /></strong></span><br /><strong><span style="color:#ff0000;">Trafic passagers</span></strong><br /><br />§ Le trafic passagers international a enregistré une hausse de 7,4 % sur l'ensemble de l'année 2007, en nette augmentation par rapport aux 5,9% de 2006.<br /><br />§ Le trafic a enregistré une hausse de 6,7 % en décembre 2007, en baisse par rapport aux 9,3% de novembre. Ceci est la conséquence de l'inflation et des incertitudes économiques qui se sont accrues en décembre.<br /><br />§ Les coefficients d’occupation moyens ont atteint le record de 77,0% en 2007, en augmentation par rapport aux 76,0% enregistrés en 2006 et aux 75,1% de 2005. Cette tendance à la hausse devrait se figer en 2008. La hausse de trafic devrait ralentir à 5% tandis que la capacité devrait augmenter de 5,2%.<br /><br />§ Les résultats régionaux pour l'année 2007 sont mitigés.<br />Les compagnies du Moyen Orient ont enregistré une hausse de trafic de 18,1%, maintenant une tendance de croissance à deux chiffres amorcée depuis quatre ans. Cette région est celle qui a enregistré la plus forte hausse. Ceci est dû à une économie régionale forte, l'impact de sa richesse pétrolière, aux augmentations de capacité et à l'inauguration de nouvelles liaisons.<br />Les compagnies d'Amérique Latine ont enregistré une hausse de trafic de 8,4% qui résulte des restructurations réalisées dans la région – un très bon rétablissement par rapport à la baisse de 2,4% de 2006.<br />Les compagnies africaines ont enregistré une hausse de trafic de 8% reflétant la forte croissance économique et la libéralisation réussie du marché dans certaines parties du continent.<br />Les compagnies de la région Asie Pacifique ont enregistré une croissance de 7,3%, similaire à la moyenne globale. Elle marque la continuation de la forte expansion économique chinoise et indienne, qui rend les voyages en avion accessibles à de nouveaux gros marchés.<br />Les compagnies européennes ont enregistré une augmentation de 6,0% en 2007, contre 5,3% en 2006, due à la stabilité de la croissance économique et au lancement de nouvelles liaisons long-courriers vers l'Asie et le Moyen-Orient.<br /><br />Les compagnies d’Amérique du Nord ont enregistré une hausse de trafic de 5,5% en 2007. Elle est sensiblement identique à celle enregistrée en 2006, de 5,7%, à l'époque où les compagnies de la région transféraient leur capacité sur les marchés internationaux, plus lucratifs.<br /><br /><br /><strong><span style="color:#ff0000;">Trafic cargo</span></strong><br /><br />§ Le trafic cargo international a enregistré une hausse de 4,3% en 2007. Ce niveau est légèrement inférieur à celui de 2006 (+4,6%), et bien en deçà de la tendance de +7-8% notée ces dernières années.<br /><br />§ Le trafic cargo a augmenté de 4,7% en décembre 2007, en hausse par rapport aux 3,5% de novembre. Ce résultat est largement dû à des facteurs temporaires liés à la fin de l'année.<br /><br />§ L'année s'annonce encore difficile pour le secteur. Le trafic devrait ralentir au premier semestre 2008, avant de repartir pour parvenir à une croissance de 4-4,5% prévue pour 2008.<br /><br />§ Les compagnies du Moyen Orient ont dominé toutes les régions en 2007, avec une hausse du trafic cargo de 10,1%, malgré tout en forte baisse par rapport aux 16,1% enregistrés en 2006. Les compagnies d'Asie Pacifique, qui représentent 45% de l'ensemble du trafic international, ont enregistré une hausse de 6,5% en 2007, conduite par une forte croissance dans plusieurs secteurs économiques de la région.<br /><br />"La forte croissance du trafic passagers, qui s'est élevée à 7,4% en 2007, a été l'un des facteurs essentiels dans les 5,6 milliards de dollars de bénéfices enregistrés par le secteur en 2007 – les premiers depuis 2000 », a expliqué Giovanni Bisignani, Président Directeur Général de l’IATA. « Mais il n'y a pas eu que des bonnes nouvelles. Le fret aérien a ralenti à +4,3%, soit moins que les 4,6% enregistrés en 2006. Sa croissance est également inférieure à celle du commerce international (+7,5%), et illustre le manque de compétitivité du transport aérien par rapport au maritime ».<br /><br />« Malgré l'ambiguïté causée par la forte croissance du trafic passagers, accompagnée par un trafic cargo moins vigoureux, 2007 a été la meilleure année depuis longtemps. Mais les résultats de 2008 ne seront pas aussi bons. Les prix du pétrole sont plus élevés que jamais. L'incertitude économique qui accompagne la crise des crédits aux Etats-Unis s'amplifie. Et le ralentissement du trafic passagers en décembre 2007 ouvre la tendance pour les mois à venir. Dans un environnement difficile, la litanie reste la même : tout est question de performance », a ajouté Giovanni Bisignani.<br />Les résultats de 2007 peuvent être consultés en cliquant sur le lien <a title="http://www.iata.org/pressroom/facts_figures/traffic_results/2008-01-31-01" href="http://www.iata.org/pressroom/facts_figures/traffic_results/2008-01-31-01" target="_blank">http://www.iata.org/pressroom/facts_figures/traffic_results/2008-01-31-01</a>.<br /><br /><strong>Notes :<br /></strong>IATA (Association du Transport Aérien International) représente plus de 240 compagnies aériennes et 94% du trafic international régulier.<br />Explications des mesures :<br />o PKT: Passager kilomètre transporté mesure le trafic de passagers<br />o SKO: Siège Kilomètre Offert mesure la capacité en sièges offerts<br />o Coefficient d’Occupation : correspond en pourcentage au siège kilomètre offert utilisé. Si on compare 2007 à 2006, on constate un différentiel d’un point du coefficient d’occupation entre les périodes considérées<br />o TKT: Tonne Kilomètre Transportée mesure le trafic de fret<br />o TKO: Tonne Kilomètre Offerte mesure la capacité disponible (combinant la capacité sur les avions passagers et tout cargo)<br />Les statistiques de l'IATA couvrent le trafic aérien international régulier ; le trafic domestique n’est pas compris.<br />Tous les chiffres sont prévisionnels et représentent un total obtenu au moment de la publication plus une estimation des données manquantes.<br />Les parts de marché concernant le trafic passagers international en PKT sont comme suit : Europe 34,0%, Asie Pacifique 31,8%, Amérique du Nord 18,8%, Moyen Orient 8,0%, Amérique Latine 3,7%, Afrique 3,1%.<br />Les parts de marché concernant le trafic cargo international en TKT sont comme suit : Europe 25,9%, Asie Pacifique 46,1%, Amérique du Nord 17,2%, Moyen Orient 7,4%, Amérique Latine 2,2%, Afrique 1,1%.<br /><br />Contact:<br />Anthony Concil<br />Director, Corporate Communications<br />T – +41 22 770 2967<br /><a href="mailto:corpcomms@iata.org">corpcomms@iata.org</a><br /><br />Source : Karine Foraud (Hereban.fr)Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-37470788333822468022008-02-04T19:26:00.000+01:002008-02-04T19:41:07.416+01:00VARIG redéfinit sa stratégie à l’international<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV4-u9ZD1ZwHEeSnLm-NIxmEQqeqw93s5mJmFbgTIebE1OQeS6YzE5KpeZbqX66DNutuA9irEztc2Un4Jxtt_KYaBUBUdCykBz1ilDe6sC-7CQMDE64vHr6QfNfIGv1R1U8Pm-og/s1600-h/varig.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5163194503299274098" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV4-u9ZD1ZwHEeSnLm-NIxmEQqeqw93s5mJmFbgTIebE1OQeS6YzE5KpeZbqX66DNutuA9irEztc2Un4Jxtt_KYaBUBUdCykBz1ilDe6sC-7CQMDE64vHr6QfNfIGv1R1U8Pm-og/s400/varig.jpg" border="0" /></a><strong><span style="color:#000066;">VRG Linhas Aéreas S.A., qui opère la marque VARIG, vient d’annoncer des changements dans sa stratégie à l’international. Les mesures prises ont pour objectif d’optimiser le réseau de la compagnie et d’améliorer son efficacité ainsi que la qualité de ses services.</span><br /></strong><br />Début mars 2008, la compagnie concentrera son réseau long-courrier entre le Brésil et l’Europe sur deux destinations existantes et proposera des vols en correspondance vers d’autres villes grâce à ses partenaires. VRG opèrera des vols sans escale en Boeing 767-300ER vers l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle à Paris, où elle garde un accord interline avec Air France-KLM, et vers l’aéroport international Barajas à Madrid, où elle a des accords de partage de code avec Air Europa et un accord interline avec Iberia.<br /><br />VRG cessera d’assurer ses vols sans escale à destination de Londres le 2 mars et ceux vers Francfort et Rome le 30 mars 2008. Les clients de VRG pourront continuer à voyager entre le Brésil et les principales villes en Europe, en Asie, en Afrique et au Moyen Orient grâce à ses compagnies partenaires.<br /><br />Sur le réseau domestique, un nouveau réseau de destinations a été mis en place afin de proposer des horaires et fréquences adaptés aux hommes d’affaires. Il reliera les principaux centres d’affaires et touristiques, bénéficiant du retour des vols en correspondances à l’aéroport Congonhas de Sao Paulo. La compagnie a récemment inauguré plusieurs nouvelles liaisons – Porto Alegre-Brasília, Belo Horizonte (Confins)-Rio de Janeiro (Galeão) et Belo Horizonte (Confins)-Brasília – qui seront toutes opérées en Boeing 737 Nouvelle Génération. “D’ici à la fin de l’année, notre objectif est de remplacer notre flotte de Boeing 737-300 par des Boeing 737-700 et 737-800, plus modernes, efficaces, économiques et confortables”, a expliqué Murilo Barbosa, Directeur Marketing de VRG.<br /><br />Les clients titulaires de billets au départ des liaisons suspendues peuvent obtenir des informations supplémentaires sur le site institutionnel de VRG (<a href="http://www.varig.com/">http://www.varig.com/</a>) ou celui du programme de fidélisation Smiles.<br /><br />La compagnie continuera d'opérer des vols quotidiens vers l'Argentine, le Chili, la Colombie, le Venezuela et le Mexique et prévoit d'inaugurer des liaisons vers les Etats-Unis courant 2008. Les vols à destination du Mexique et du Chili sont actuellement opérés en Boeing 767. Ce sera bientôt aussi le cas pour les liaisons vers la Colombie et le Venezuela. L'objectif est d'offrir un plus grand confort et une classe affaires de qualité aux passagers.<br /><br />A propos de VARIG<br />VRG Linhas Aéreas S.A., qui a été achetée par GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (GLAI) en mars 2007, propose 120 vols quotidiens vers 14 destinations brésiliennes: Belo Horizonte, Brasília, Curitiba, Fernando de Noronha, Florianópolis, Fortaleza, Manaus, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro (aéroports Santos Dumont et Tom Jobim), Salvador et São Paulo (aéroports Congonhas et Guarulhos).<br />VRG propose également 30 vols quotidiens vers neuf destinations internationales en Amérique du Sud et en Europe : Buenos Aires, Bogotá, Caracas et Santiago en Amérique du Sud; ainsi que Francfort (jusqu'au 30 mars 2008), Londres (jusqu'au 2 mars 2008), Paris et Rome (jusqu'au 30 mars 2008), en Europe.<br />La compagnie opère actuellement une flotte composée de 25 Boeing.<br /><br />Réservations et renseignements :<br /><a onclick="onClickUnsafeLink(event);" href="http://www.varig.com/" target="_blank">http://www.varig.com/</a> - 01 70 48 00 58<br /><br />Source : Karine Foraud (Hereban.fr)Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-38883043443292473962007-10-10T15:31:00.000+02:002007-10-10T15:58:21.885+02:00Kuoni France rêve d'une vingtaine d'agences nouvelle génération<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjueM5L4EE51EEw569biZQv_4e9uqrtq7oN9R9ym-hEPx6f3EQRiHBRsMOhK16RPlN2odRy9mSKgnMNQoiI6qjs-F6g-RfL8-Cnss5kllhn6DB3u7UMAd6LkrpWWuj_wnTWb64w1g/s1600-h/kuoni.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119700970816532546" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjueM5L4EE51EEw569biZQv_4e9uqrtq7oN9R9ym-hEPx6f3EQRiHBRsMOhK16RPlN2odRy9mSKgnMNQoiI6qjs-F6g-RfL8-Cnss5kllhn6DB3u7UMAd6LkrpWWuj_wnTWb64w1g/s400/kuoni.jpg" border="0" /></a><strong><span style="color:#000066;">Vendredi dernier, à l'occasion d'un bref passage sur la Côte d'Azur, Emmanuel Foiry, président de Kuoni France, a visité les locaux de ce qui pourrait bientôt être le "nouvel espace Kuoni" à Nice.</span></strong><br /><br />Situé juste en face de la "Cité des Voyageurs" espace de vente du groupe Voyageurs du Monde, les locaux en question semblent plaire à la direction du TO qui rêve à terme, de compter une vingtaine d'Espaces Kuoni en France. Après celle de la rue Mabillon (6e arrondissement de Paris) inaugurée en 2004, le TO a ouvert Strasbourg en 2005, puis Toulouse en 2006 et enfin Lille cette année. Avant la fin du mois de décembre, la filiale du groupe suisse disposera d'une autre agence nouvelle génération à Paris, avenue Victor Hugo dans le 16e arrondissement. L'année prochaine, Kuoni adoptera également le concept à Nantes, puis à Nice. Suivront les villes de Lyon et de Bordeaux en 2009. A l'horizon 2010, Grenoble aussi aura son "Espace Kuoni". Plus que de simples agences, ces univers design et contemporains invitant indéniablement aux voyages et à la découverte vont au delà de la vente de voyage. Le TO y propose en effet, toute une gamme de produits dérivés : livres, guides, sacs de voyages, serviettes de bains, thés et musiques du monde...<br /><br /><br /><br />Source : <a href="http://www.quotidiendutourisme.com/site/production-kuoni-france-reve-d-une-vingtaine-d-agences-nouvelle-generation-26103.html">Quotidien du Tourisme</a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-25784013154452457092007-10-07T06:21:00.000+02:002007-10-07T06:25:22.945+02:00Nouvelles Frontières lance une offensive et vise la rentabilité en 2008<span style="color:#000066;"><strong>Le groupe fondé par Jacques Maillot fête ses 40 ans d'existence. A cette occasion, Jean-Marc Siano, le président de Nouvelles Frontières affiche ses ambitions pour 2008.</strong><br /></span><br />Le groupe Nouvelles Frontières a emmené 500 clients pour passer 24 heures à Marrakech au Maroc. Une opération destinée à fêter les quarante ans d'existence de ce voyagiste emblématique. 500 personnes car le premier voyage organisé de cette marque avait pour destination la ville royale marocaine et coutait 500 francs de l'époque.<br /><br />Cette journée d'anniversaire est également l'occasion pour Nouvelles Frontières, filiale du groupe allemand TUI (qui vient de fusionner avec le britannique First Choice) de présenter sa stratégie à court terme. Jean-Marc Siano a confirmé son objectif de retour à la rentabilité à partir de 2008.<br /><br />Le voyagiste a dégagé une perte opérationnelle de 30 millions d'euros en 2006. Une amélioration est prévue pour 2007 mais elle n'est pas chiffrée et pour le moment, le dirigeant se contente d'expliquer que 2007 sera une année de transition.<br /><br />Mais sans attendre le retour dans le vert des chiffres, Nouvelles Frontières multiplie les développements. Comme nombre de voyagistes en France, Nouvelles Frontières veut combler son retard sur Internet. Bien que novateur très tôt sur ce canal de vente, le web ne représente que 9 % de ses ventes en 2006 et cette part devrait être portée à 15 %en 2007. Mais l'objectif est d'atteindre le seuil de 20 % "dans les prochaines années".<br /><br />Le développement des ventes en lignes n'empêche pas Nouvelles Frontières de porter son attention sur son réseau d'agences de voyage classiques. "46 % de nos clients sont originaires de zones qui ne sont pas couvertes par une agence Nouvelles Frontières", souligne Jean-Marc Siano. Ce réseau constitué d'agences en propres et de franchisés comptes 236 points de ventes. Sa taille idéale est estimée à 350 agences.<br /><br />De plus, Nouvelles Frontières veut également multiplier les ouvertures sur la marque Havas Voyages racheté en mars 2005. Développée uniquement en franchise, elle compte 130 boutiques et vise toujours le cap des 200 implantations.<br /><br />Nouvelles Frontières mise également sur son produit phare, les hôtels-club à sa marque Paladien. Le groupe compte 26 hôtels de gamme quatre étoiles dans son catalogue et il annonce 30 Paladien dès 2008. Parallèlement, le groupe va développer une formule d'hôtels-club à prix plus compétitifs destinés notamment à contrer la montée en puissance d'opérateurs tels que Look Voyages avec ses Lookéa. Six premiers hôtels ouvriront cet hiver à la marque Koudou.<br /><br />Cette phase de développement intervient alors que les ventes sont orientées à la hausse. Après une hausse de 2,3 % de ses ventes cet été dans un marché du voyages globalement stable en France, Nouvelles Frontières table sur une croissance de 4 % de ses ventes sur l'ensemble de 2007, après 1,167 milliard d'euros de chiffres d'affaires en 2006. Cette amélioration de l'activité est l'un des leviers de l'amélioration des comptes.<br /><br />Mais le retour à la rentabilité aura également pour moteur une meilleure gestion de l'affrètement aérien. Les capacités de la compagnie aérienne maison, Corsair Fly, ont été réduites de 11 % durant l'été 2006 en passant de 9 à 8 avions. Cette dernière a désormais pour vocation de développer des lignes régulières, à l'exemple de la desserte vers l'île Maurice ou les Antilles, au détriment de son offre purement charter. De plus, Corsair a réduit ses disponibilités pour les tour-opérateurs concurrents.<br /><br />Reste que la visibilité à moyen terme reste réduite. En effet, le rapprochement des majors européens du voyages TUI et First Choice met dans les même mains deux acteurs majeurs sur le marché français : Nouvelles Frontières qui compte 1,6 million de clients par an et le champion du voyages low-cost Marmara qui dépasse le million de clients. Des synergies sont en cours d'études entre les deux groupes et leurs filiales françaises devraient être concernées à terme. Pour quelque temps encore, les deux entreprises mènent des vies distinctes.<br /><br />Source : <a href="http://www.latribune.fr/info/Nouvelles-Frontieres-lance-une-offensive-et-vise-la-rentabilite-en-2008-~-ID7802CA8D5E95AEC4C1257368005E2CB7">La tribune.fr</a><br />Héléna DupuyUnknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-41270434799190483472007-08-09T20:12:00.001+02:002007-08-09T20:19:08.654+02:00Star Alliance offre 10% de réduction sur tous les billets Tour du Monde en classe économique<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhWkpW7PmcCTv0GxcFmpd4EgZ_YwCQT9FfnKzDl2GzKq-HdmJ_Hg-8kMUrBqUr1hL1GFcX7SyH0JztPYlnMxDiXg132DSRmFWeeCp7BYglAIL3AcdX-DUe0MowTW5vYchUk7s1qg/s1600-h/staralli.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5096765334333866402" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhWkpW7PmcCTv0GxcFmpd4EgZ_YwCQT9FfnKzDl2GzKq-HdmJ_Hg-8kMUrBqUr1hL1GFcX7SyH0JztPYlnMxDiXg132DSRmFWeeCp7BYglAIL3AcdX-DUe0MowTW5vYchUk7s1qg/s400/staralli.gif" border="0" /></a><strong><span style="color:#000099;">Dans le cadre de son 10ème anniversaire, Star Alliance propose à ses passagers une réduction de 10% sur tous les billets Tour du Monde en classe économique achetés au plus tard le 30 septembre 2007.</span></strong><br /><br />Avec un billet Tour du Monde, les passagers peuvent créer leur propre itinéraire pour parcourir le globe, en allant soit vers l’est, soit vers l’ouest, à bord d’un des 16 000 vols assurés chaque jour par les 17 compagnies membres de l’alliance vers 855 destinations dans 155 pays. Les voyageurs peuvent choisir parmi trois niveaux tarifaires couvrant des parcours allant jusqu’à 29 000 miles, 34 000 miles et 39 000 miles. Ainsi pourront-ils visiter entre trois et quinze destinations différentes. Un tarif est également disponible pour les voyages de 26 000 miles maximum, autorisant trois à cinq escales.<br />La réduction spéciale de 10% appliquée pendant les mois d’août et septembre est répercutée sur le prix des billets affichés dans les systèmes de réservation. Les billets peuvent être réservés et achetés dans une agence de voyage ou auprès de l’une des 17 compagnies membres de Star Alliance.<br /><br />Les membre de Star Alliance sont : Air Canada, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, bmi, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, SWISS, TAP Portugal, THAI, United et US Airways.<br /><br />Pour planifier leurs voyages, les clients ont la possibilité d’utiliser la Calculatrice Tour du Monde de Star Alliance. Cet outil est disponible en ligne sur le site Internet de Star Alliance : <a href="http://www.staralliance.com/rtwmc">www.staralliance.com/rtwmc</a><br /><br />La Calculatrice de Miles pour les Tours du Monde permet aux voyageurs ou aux agences de voyages d’établir des itinéraires complets autour du monde, en conformité avec les règles d’application des tarifs. Une fois le voyage planifié, l’itinéraire pourra être transmis au centre de réservations d’une des compagnies membres de Star Alliance, pour être ensuite imprimé puis faxé à une agence de voyage qui se chargera de la réservation et de l’émission des billets ou tout simplement sauvegardé sur l’ordinateur, pour un usage ultérieur.<br />Star Alliance propose également des tarifs Tour du Monde en première classe et en classe affaires. Ces billets seront réservés à leurs tarifs habituels et ne font pas partie de la promotion spéciale 10ème anniversaire de Star Alliance.<br /><br /><span style="font-size:85%;">Au sujet de Star Alliance : Star Alliance a été créée en 1997. Elle a été la première alliance aérienne à offrir à ses passagers un réseau mondial et une expérience unique grâce à la simplification des voyages. Star Alliance a été élue Meilleure Alliance Aérienne par Business Traveller Magazine en 2003 et 2006 et par Skytrax en 2003, 2005 et 2007. Les membre de Star Alliance sont : Air Canada, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, bmi, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, SWISS, TAP Portugal, THAI, United et US Airways. Les compagnies régionales Adria Airways (Slovénie), Blue1 (Finlande), et Croatia Airlines enrichissent également le réseau de l’alliance. Air China, Shanghai Airlines et Turkish Airlines ont été acceptées comme futurs membres et devraient rejoindre l’alliance prochainement. Au total, les compagnies membres assurent plus de 16.000 vols chaque jour vers 855 destinations dans 155 pays.<br /><br /></span><span style="font-size:85%;"></span><span style="font-size:85%;">Le site : <a href="http://www.staralliance.com/">http://www.staralliance.com</a><br /></span><span style="font-size:85%;"></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-51853231512061170232007-08-08T22:14:00.000+02:002007-08-08T22:29:24.136+02:00Chine : les services de voyage en ligne prêts à décoller<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih-XJoJiVfhlHOHUYasNuq1RyQXKUJRND0-Yv5-N-9-uemuvT4rtjtThyYfoJXaBu-efDmD9SK0DOV-YIZ1sG3LhWstV4EFWoEhI8w_SQs9hfdWB7LrJvLfmihwWe-Y5mbKsHyPA/s1600-h/chine.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5096429046984524178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih-XJoJiVfhlHOHUYasNuq1RyQXKUJRND0-Yv5-N-9-uemuvT4rtjtThyYfoJXaBu-efDmD9SK0DOV-YIZ1sG3LhWstV4EFWoEhI8w_SQs9hfdWB7LrJvLfmihwWe-Y5mbKsHyPA/s400/chine.gif" border="0" /></a><br /><div><br /><div><div><strong><span style="color:#000099;">Les services de voyage en ligne chinois sont en train de décoller, avec des prévisions de croissance encore plus importantes que prévues pour les prochaines années.</span></strong><br /></div><div>L'année dernière, au moins 2,75 millions de chambres d'hôtels, de tickets d'avion et autres services de voyage ont été réservés sur Internet, une augmentation de 72 pour cent par rapport à l'année dernière d'après un rapport récemment publié par le iResearch Consulting Group basé à Shanghai.<br /></div><br /><div>Le marché chinois du voyage en ligne était estimé à 1,54 milliard de yuans (204 millions de$US) l'année dernière, une croissance de 82 pour cent par rapport à 2005, indiquait le rapport.</div><br /><div></div><div>Ces constatations sont basées sur un sondage Internet constitué d'un panel de 60 000 internautes à travers la <a href="http://www.misterfast.net/guide/chine.html">Chine</a> sur une durée d'un mois.</div><div></div><br /><div>Les analystes d'une compagnie de consulting sont optimistes au sujet du développement du marché des agences de voyage Internet, affirmant que le nombre d'utilisateurs sera doublé en 2008 pour atteindre les 5,7 milliards de yuans, et les 9 milliards d'ici 2010.<br /></div><div>Leur optimisme est basé sur trois facteurs – l'épanouissement général du nombre de tourisme, le montant croissant de l'argent dépensé dans le tourisme, et l'amélioration des méthodes marketing appliquées dans le secteur.<br /></div><div>Comparé avec le marché étasunien du voyage en ligne, avec des revenus estimés à 83 milliards de $US, le marché chinois restent encore petit.<br /></div><div>Aux Etats-Unis, les ventes des services de voyage en ligne comptaient pour 30 pour cent des revenus totaux de l'industrie du tourisme en 2005, d'après la compagnie Merrill Lynch & Co. Le pourcentage en Chine est de moins d'un pour cent, a déclaré Dai Bin, professeur à l'université des études internationales de Beijing (Pékin), auprès du China Daily.</div><div></div><br /><div>"En regardant le bon coté des choses, cela signifie que ce marché possède encore un grand potentiel de développement", a-t-il ajouté.</div><div></div><br /><div>Mais il a prévenu que le boom actuel est principalement dû à quelques compagnies.Le plus grand succès commercial des services de voyage en ligne est pour l'instant la compagnie C-trip.com cotée à la NASDAQ, qui représentait à elle seule 54,2 pour cent du marché du voyage en ligne en 2006. La seconde est une autre compagnie, également cotée en bourse, E-long, avec 17,8 pour cent du marché du voyage en ligne.<br /></div><div>"Le reste des sites chinois de voyage en ligne sont pour la plupart des agences de voyages traditionnelles, travaillant comme des plateformes d'information, substituant le marketing et la communication traditionnels" a signalé Dai. Le paiement ne s'effectue pas sur Internet mais à l'ancienne.</div><div></div><br /><div>Expliquant pourquoi les agences de voyages préfèrent les moyens de paiement traditionnels, Hu Guodong, manager du département Internet de Beijing UTS (International Travel Service Co Ltd), a répondu : "Si un client utilise un service de paiement en ligne, notre agence doit reverser un pour cent de la transaction à la banque, ce qui est bien trop pour les agences qui ont une faible marge de profit".<br /></div><div>"Par contre, si le client paie par carte de crédit dans un terminal de paiement, l'agence paie seulement 0,1 pour cent de frais bancaires à la banque. Nous avons besoin que les banques nous offrent de meilleurs conditions afin que les paiements en ligne soient plus intéressants", a-t-il précisé. </div><br /><div></div><div>Source: le Quotidien du Peuple en ligne </div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-8147656461472453692007-07-17T20:58:00.000+02:002007-07-17T21:03:11.337+02:00Promovacances : Offres speciales vacances d'ete<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlbx1KVU4p0N098nHq1lPv81UHIrAwkP4Uzt5qDayf-xCYw-wSnnjiexDaERm2FOLRiseZIew4tJ1t7TU8lKbj8nVjKcecyiQyvhYHKNeeSeLxpKQgYBTx50UlopBqWb3fTZReog/s1600-h/plage.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5088243380128355602" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlbx1KVU4p0N098nHq1lPv81UHIrAwkP4Uzt5qDayf-xCYw-wSnnjiexDaERm2FOLRiseZIew4tJ1t7TU8lKbj8nVjKcecyiQyvhYHKNeeSeLxpKQgYBTx50UlopBqWb3fTZReog/s400/plage.jpg" border="0" /></a><strong><span style="color:#000099;">Voici les meilleures offres de séjours et de week-ends du voyagiste Promovacances.com, au menu : la Guadeloupe, le Mexique, la Mer Rouge...</span></strong><br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>» Les séjours à saisir ! </strong></span><br /><span style="color:#ff0000;"><strong><br /></strong></span>• Gosier (Guadeloupe) : 9J/7N Hôtel Canella Beach 3* en petits-déjeuners : à partir de 689 euros ttc<br />• Gammarth (Tunisie) : 8J/7N Sunny Club 3* en demi-pension : à partir de 249 euros ttc<br />• El Gouna (Mer Rouge - Egypte) : 8J/7N Hôtel Rihana Inn 4* en demi-pension : à partir de 465 euros ttc<br />• Dubrovnik (Croatie) : 8J/7N Hôtel Mlini 2* en demi-pension : à partir de 529 euros ttc<br />• Cancun (Mexique) : 9J/7N Hôtel Oasis Palm Beach 4* en "all inclusive" : à partir de 899 euros ttc<br />• Gouves (Crète) : 8J/7N Hôtel Astir Beach 4* en "all inclusive" : à partir de 569 euros ttc<br /><br /></span><br /><strong><span style="color:#ff0000;">» Les "bons plans" week-ends !</span></strong><br /><br />• Le Lavandou (France) : 3J/2N Auberge du Cap Nègre en petits-déjeuners : à partir de 64 euros ttc<br />• Lisbonne (Portugal) : 3J/2N Hôtel Embaixador 3* en petits-déjeuners : à partir de 293 euros ttc<br />• Budapest (Hongrie) : 3J/2N Hôtel Millenium Tulip Inn 3* en petits-déjeuners : à partir de 319 euros ttc<br /><br />Toutes les promos sur <a href="http://misterfast.pa.promovacances.com/">Promovacances.com</a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-50013224550280771612007-07-12T17:29:00.000+02:002007-07-12T17:41:05.730+02:00La compagnie aerienne Flysas organise un concours photo<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_5QPlqGMfl_LSV4hv7XtHHUxP0sDk094U0OnTYYu2bGgIWOwB4ym7mTShwuSfrsYHCWgpFrFHIyGUVR9_TpFjRbV0JaHPpYnTWIQEPj2_Tex0D9oClAAMstWuM80bVJrza5jo_g/s1600-h/sas.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5086333532725875938" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_5QPlqGMfl_LSV4hv7XtHHUxP0sDk094U0OnTYYu2bGgIWOwB4ym7mTShwuSfrsYHCWgpFrFHIyGUVR9_TpFjRbV0JaHPpYnTWIQEPj2_Tex0D9oClAAMstWuM80bVJrza5jo_g/s400/sas.gif" border="0" /></a><strong><span style="color:#000099;">Gagnez deux billets d’avion, grâce à vos talents de photographe, sur www.flysas.fr jusqu’au 10 août 2007<br /></span></strong><br />La compagnie aérienne SAS propose un concours photo sur son site Internet <a href="http://www.flysas.fr/">http://www.flysas.fr/</a>. L’objectif du jeu est d’illustrer la compagnie à travers des clichés de ses produits, ses services, ses appareils, ses passagers ou encore son personnel de bord.<br /><br />Ce concours est ouvert aux amateurs et aux professionnels et ce sont les internautes qui votent, tout au long de la durée du concours, pour leur photographie préférée. Le propriétaire de la photographie qui aura remporté le plus de votes se verra offrir deux billets d’avion aller retour vers une destination en Europe de son choix desservie par SAS. La compagnie se réserve le droit d’utiliser la photo gagnante à des fins commerciales et l’auteur renonce à ses droits sur la photo en échange du lot gagné.<br /><br />Pour participer au concours ou voter pour les photographies en ligne, il suffit de se rendre sur <a href="http://www.flysas.fr/">http://www.flysas.fr/</a> puis dans la rubrique « Offre & Produits » et de cliquer sur « Concours Photo SAS ». Les internautes ont jusqu’au 10 août pour mettre en ligne leur meilleure photo de voyage avec SAS et tenter de gagner les deux billets d’avion dont la validité s’étend jusqu’au 10 novembre 2007 (dernière date de retour).<br /><br />SAS est membre de Star Alliance, le premier réseau aérien global, qui comprend : Air Canada, All Nippon Airways, Air New Zealand, Asiana Airlines, Austrian, bmi, LOT, Lufthansa, SAS, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, SWISS, TAP Air Portugal, Thai Airways, United Airlines, US Airways et trois membres régionaux, Blue 1, Adria Airways et Croatia Airlines. Air China, Shanghai Airlines et Turkish Airlines ont été acceptées comme futurs membres et devraient rejoindre l’alliance au cours des deux prochaines années.<br /><br />SAS – Service Réservations en France : 0 825 325 335<br />Internet : <a href="http://www.flysas.fr/">http://www.flysas.fr/</a> ou en Agences de VoyagesUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-20894427.post-83355086077940790292007-07-06T21:01:00.000+02:002007-07-06T21:08:34.498+02:00SNCF : les ventes de billet de train en agence dopées<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzlHrSMB9ELxWLyZkRiftursX79hPpK0ISG8CspZfob88kiMuF8GEdqAm26xlqtmEhjNlX-9YjwtrHOIIzTjpRi0tKjWKMl2icg664SH0MWABg9j3icixOhb62YoFYTKDL37hkFQ/s1600-h/sncf1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5084162798306511474" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzlHrSMB9ELxWLyZkRiftursX79hPpK0ISG8CspZfob88kiMuF8GEdqAm26xlqtmEhjNlX-9YjwtrHOIIzTjpRi0tKjWKMl2icg664SH0MWABg9j3icixOhb62YoFYTKDL37hkFQ/s400/sncf1.jpg" border="0" /></a><strong><span style="color:#000099;">Trafic affaires TGV et TGV Est Européen ont contribué à une hausse de 5,6% du chiffre d'affaires sur les 5 premiers mois de l'année.</span></strong><br /><br />Les ventes de <a href="http://www.misterfast.net/voyages-sncf-billet-train.html">billets de train</a> dans les <a href="http://www.misterfast.net/">agences de voyages</a> ont augmenté de 5,6% en chiffre d'affaires sur les cinq premiers mois de l'année, et même de 10% pour le seul mois de juin. La SNCF se félicitait donc mardi 3 juillet au soir d'une "bonne tendance". La raison? "Une forte augmentation des ventes <a href="http://www.misterfast.net/voyages-sncf-billet-train.html">Eurostar</a> en agences de voyages", à savoir +14% entre mi-2006 et fin mai 2007, et la "très bonne santé du marché affaires". Ainsi, le trafic affaires TGV connaît une progression de 5% depuis le début de l'année, et "l'offre ferroviaire poursuit sa conquête de parts de marché face à l'aérien sur les axes concurrentiels", comme Londres, Marseille et Montpellier.<br /><br /><strong>Succès du billet électronique</strong><br /><strong></strong><br />La SNCF évoque également "le succès du billet électronique", lancé en janvier 2006, et qui a "représenté en mai une vente sur quatre en moyenne" dans les 1.100 agences de voyages agréées SNCF (3.000 points de vente). Par ailleurs, le TGV Est Européen mis en circulation le 10 juin dernier "remporte un vif succès auprès des clients loisirs comme affaires", et 20% des ventes sont réalisées en agences de voyages, selon Mireille Faugère, directrice Voyageurs France Europe, citée dans le communiqué. "Le potentiel de développement" est particulièrement élevé pour la clientèle affaires, qui utilisait jusqu'à présent très majoritairement l'aérien, "et ceci va bénéficier en premier lieu aux agences de voyages".<br /><br />Le site : <a href="http://www.cibleclick.com/cibles/clicks/symp.cfm?site_id=398742550&friend_id=87264822" target="_blank">Voyages-sncf.com</a><img height="0" alt="" src="http://ad.cibleclick.com/cibles/banniere/symp0.cfm?site_id=398742550&amp;friend_id=87264822&banniere_id=0" width="0" border="0" /><br /><br /><br />Source : <a href="http://www.challenges.fr/20070704.CHA7109/sncf__les_ventes_de_billet_de_train_en_agence_dopees.html">Challenges.fr</a>Unknownnoreply@blogger.com0